【LCD&車内放送】成田エクスプレスの動画をアップしました!

みなさまご無沙汰しております。
LCD再現にドはまり中のばみゅーだです(;^_^A

昨年はブログ更新もほとんどしなくなってしまったのに、ご覧いただきありがとうございました...
今年もどうなることやらわかりませんが(;^ω^)、どうぞよろしくお願いいたします。

さて今回は無理やりの急展開でありますが、昨年末ギリギリにLCD再現動画の新作をアップしましたのでその裏話や見どころ紹介的なことをさせていただこうと思います。あまりにも久々で突然の更新過ぎて、これまでのブログのような日常話がさっぱりできないんですが(;^ω^)動画のパンフレット的な感覚でさらっとご覧いただければ幸いです。

今回作成に挑戦したのは日本の空の玄関口“成田空港”と首都圏各地を結ぶ空港アクセス特急「成田エクスプレス」ですっ!前作の京王ライナーとは大きく趣向を変えまして、JRの特急をチョイスしてみました。この先の文章をお読みになる前に、まだ見てないよ~という方は下のリンクをクリックしてぜひ動画をご覧になってくださいね!

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いかがでしたでしょうか?
JRの特急(観光列車を除く)で唯一LCDを設置しているのがこのE259系でございますから、何と言いましても見どころは他にない独特なオリジナルデザインでございますよ‼動画の説明欄にも記載させていただきましたが、やはりクロスシートで奥行きのある客室内での視認性と空港アクセス特急に求められる豊富な情報量の両立、この課題に対してJRが見出した解決策の一片が垣間見えるかもしれません。そのためスマートフォンでご視聴いただくと、ライナーよりすっきりして見やすいかと思います。

ただこのオンリーワンなデザインが再現において最初にぶち当たる大きな難所でもございまして、なにせ参考資料が実物写真しかございませんから、画像を透かしてトレース(ひたすら文字や記号レイアウトを合わせる作業)をしていかなければなりません...とはいえ何も無造作に文字や記号が並べられているわけではありませんから、実物写真の細かなゆがみやにじみを解消しながら配置の規則性を設定しつつその規則性が実物に近いか透かして確認、この繰り返しに尽きます。
サンプル 停車駅案内
特に単なる図形や記号の組み合わせだけではどうにもならなかったのがこの停車駅案内に表示されるE259系のイラスト。これに関してはどうすることもできず、仕方がないので実物画像の上からペイントソフトで1ドットずつ打ち込んでいきました...
サンプル完成版(大船発時) 広域路線図(日)
このマップも三角形や四角形をただひたすらに組み合わせて関東の形に仕上げていく地道な作業(笑)
NEXの画面は見る立ち位置や角度によって色が変わって見えたりするので、完成後に色の修正も何度か行いました。


IMG_5061
中にはその日のフライト情報を5分間にわたって案内する空港アクセス特急ならではの表示もダイジェストで再現したりしています。本当は日によって内容が大きく左右されやすいフライト情報は再現動画に組み込まない予定だったのですが、組み込まないとシンプルな表示周期のせいで物足りなく感じてしまい、アップロード前日に急遽作成した駆け込み作品ですw

このほかにも通常の空港行NEX内で見れるさまざまなデザインをすべて再現しております(たぶん)(実は2度目の収録をした際に並走する総武緩行線の列車非常停止ボタンが扱われ急停車する旨のLCD表示や放送があったのですが、残念ながらあまりに不意の出来事で録り逃してしまいました(T_T)ただ通常の表示はすべて再現してあります!)。放送も新調したレコーダーできっちり収録し、NEXに設置されている荷物棚の案内放送や空港のターミナル案内等NEXならではの放送を完全収録♪乗車されたことがある方もない方もこの動画を見て、聴いて、NEXの雰囲気やLCD・自動放送の魅力を感じ取っていただければ幸いです。


最後にこの動画の詳細を箇条書きで掲載いたしますので、ご覧の際の参考になさってください~(^▽^)/

再現列車:特急 成田エクスプレス1号 成田空港
再現区間:大船・新宿~成田空港(列車は大船を出た6両、新宿からの6両の順に東京駅で連結し、12両編成で成田空港を目指します。早朝に発つ航空便に合わせ朝5時台から高頻度で深夜まで列車が設定されています。今回は乗客が少なく車内放送を収録しやすい時間帯で、多くの列車が始発駅に設定している大船・新宿発便をモデルにチョイスしました!)
再現部分:デッキ部、客室内左側画面(客室内は2基で1セットのLCDが設置されていますが、そのうち日本語や英語を表示する左側の画面を再現しました。右側では韓国語や中国語表示、トレインチャンネル(CM・ニュース・天気予報)などが表示されています。)


本当は新宿~成田空港のみを再現するつもりでいたのですが追加収録のために2度目のNEX乗車をした際、乗車券がフリー切符だったので1号乗車後何をするか考えた結果、気づいたら成田空港から大船へ戻っていました(笑)なので大船~東京は1号収録後に改めて19号の放送を収録し1号の車内放送と組み合わせたものなのです...新宿→成田空港→大船→成田空港とその日は大変意味不明な移動経路でした(笑)


というわけで、かくかくしかじかありつつもなんとか完成にこじつけた今作でございますが、ぜひ前作のライナーと合わせてお楽しみいただければ幸いです。勉強のBGMにして特急でも勉強するがり勉君気分に浸るもよし(俺)、お掃除や作業の際にスマホを置いて視界を彩るもよし、睡眠の前に視聴してNEXの夢を見るもよし、楽しみ方は様々です♪今後も車内放送やLCDを通して、楽しい鉄道の雰囲気をお楽しみいただけるよう動画を作っていこうと思いますので、ぜひチャンネル登録よろしくお願いします!

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【3フェイス】どんな天気でも走る!カシオペア撮影記!~CASSIOPEIA Dream Returns~

みなさんこんばんは、ご無沙汰しております、パソコンをぶっ壊してしまい絶望中のばみゅーだです(-_-;)
前回の更新からまた一か月ほどたってしまいました...さすがに半年以上のブランクがありますと、なかなかあの頃の更新頻度まで持ち直すことができず、グダグダとまた更新を忘れてしまいそうになるところがあります...まぁぼちぼち更新していくので、Twitterと合わせてご覧いただければ幸いです(Twitterも最近ウィークエンドツイッタラーになりつつあるのはなんとかしたいところ(;^_^A)

さて、壊してしまったPC周りの話はまた今度させていただくことにして、今回は最近また盛り上がりを見せているカシオペアの様子をすこし振り返れればと思いましてね。
こんなに更新をしていなかった期間でも、カシオペアだけは撮っておかないともうなんか本当に何もしなくなっちゃうような気がしまして、可能な限り通い続け失敗することもあれど撮りためてまいりました。
これだけ更新していなかったので、結構前のカシオペアから写真がたまっておりますが、今回はその中でも直近の3回分をピックアップして掲載させていただこうと思います♪

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6/2 EF81 98+E26系 カシオペア 盛岡行き@日暮里~鶯谷

まずは6/2のカシオペア。
この日は梅雨を目前に、すこし暑く感じるほどの鋭い西日を浴びてEF81 98号機を先頭に盛岡へと走りました。(これ割と満足ショット(^-^))

さて、続く9日はPCをぶっ壊した関係でいち早くメーカーに連絡を取りたかったので、しぶしぶ撮影をパス。のちにこの日の牽引が81号機だったことを知ってショックを受けていたのですが...
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16日のカシオペアにも81号機が充当。まさかのまさか、ハイテンションでとりあえず尾久へ。
普段はこんなことしませんが、毎度毎度色彩設定に悩まされるEF81 81のローズピンク、
とりあえず尾久で81号機を試し撮りしてゆっくり色合いを調整してから、本番の撮影をしようと思いましてね。いかがでしょうか、いつもの変な色合いから一転、すこしはローズピンクっぽい色合いになったでしょうか、当時の僕はそう言おうとしていたはずです...
今見てみるとなんだか微妙...うーん、やはりなかなかうまく色が出せないこの悩み、深いです。
皆さんどのような色合いで設定されているのかよろしければご教授ください...


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6/16 EF81 81+E26系 カシオペア 青森行き

さて、それはそうとあまり尾久に長居していると本番の撮影ができなくなってしまいますから、急ぎ足で移動。この日はさすがにもう梅雨入りしておりまぁひどい曇り空でしたから、画面いっぱいに81号機を広げられるように土呂で撮影‼

パソコンで見ていると、案外うまく色を出せたような気がしなくもないですが、もはやゲシュタルト崩壊のようにずぅっと見すぎてどんな色だかわからなくなってきてしまったので、何とも言えませんな...


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撮影中にやってきた651系。
このアングルでカシオペアも撮れたらなぁと思ったり...

さて、最後に昨日のカシオペア。
IMG_2956
6/23 EF81 139+E26系 カシオペア 青森行き
昨日はご存知の通りのThe 梅雨って感じの空模様。
雨の中いかつくて重厚な顔が特徴の139号機がゆっくりとやってくるところをぱしゃり。

06231651c_05_4800
ローズピンクの81号機に続いて、このフェイスは僕のお好みです♪


以上直近3回分のカシオペア撮影記でございました~
これからは夏へと突入‼早くも暑さに倒れそうですが、夏空のもとを駆け抜けるカシオペアも撮影したいところですっ‼
それではまた次回~



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【白熱】下北沢駅橋架け替え工事による、臨時ダイヤ&バス代行撮影!

みなさんこんばんは~
今週末、今日明日と大阪に行ってまいりますばみゅーだです(;^_^A
まぁ親戚との用事なので、あまり長く遊ぶことはできませんがまたちょろっとどこかで遊べたらいいなぁと思っています。
ですが今週末の大阪、土曜日はまだしも日曜日は雨の予報なんか書いてあって、焦ってます...
夕焼けのEF510貨物を先日の150-600㎜ズームバズーカで撮ろうと思っていたんですけどどうなることやら...晴れてほしいなぁ

僕が大阪にいる間、京王井の頭線で2回目の橋架け替え工事が行われ運転見合わせが発生しますね!
下北沢駅にある地上時代の小田急と井の頭線の交差部分にあった京王井の頭線の橋、前回は2月頃でしたでしょうか、上り線の橋を架け替えたようです。
で今回架け替えるのは下り線の橋。これで架け替え工事は完了するみたいですけれども...

というわけで、残念ながら2度目の工事の様子を見ることができないので、1度目の工事の様子を(お休み中の撮影記というのもかねて)少しばかりアップしてみようかと思います。
02180734
まぁなんといっても、鉄道ファンの我々が最も注目するのは各停明大前行の運転ですねぇ。
昨年、明大前気に折り返し設備が設置されまして、人身事故等で一部区間が不通となった際にはこの折り返し設備を使用して区間運転ができるようになりました。
以後のダイヤ改正で深夜時間帯に明大前行の定期列車がごくわずかながら誕生したようですが、日中走行する姿はまだ見えないもの。
というわけで早朝から撮影に行ってみました。
(本当は大勢の作業員さんによって橋が架け替えられていく様子見たくて下北沢に行ったのですが、高架であることもあってどこからも見れませんでした(´;ω;`))


02180750_01
さて、2本目には大人気レインボーカラーの1000系が。
これ最初は期間限定で一年ほどしか走らない予定だったような記憶がありますけれども、気付いたら延々と走ってますよね...(笑)でもデザインは最高に好きなのでいいんですけどね!!
2月はまだ日の出が遅いこともあって、いい感じの光線と透き通った青空の中で撮影することができました(^^♪
今回もぜひ折り返し運転の運用に入ってくれるといいですねぇ‼(ちなみにこの写真を撮影した高井戸駅の上り線は柵が設置されてしまったようで写りが悪くなっちゃったとか...

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レアな方向幕で盛り上がりを見せる鉄道ファン界隈をよそに、さらなる盛り上がりを見せたのがバスファン(?)
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工事で不通となった明大前~渋谷では利用客を輸送すべく会社の垣根を超えた決死のバス代行輸送が実施されました。各社・各営業所から続々と集まったバスによる代行輸送。臨時のバス停留所では、本社の社員さんでしょうか、制服ではなくスーツ姿に腕章をつけた方々による丁寧な案内が行われていました。本数も電車より多いくらいで、外出を控える住民も多かったのかとても空いていたので快適に利用できました。
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普段はほとんどバスを撮影しないので、知識もありませんし、撮影技術も糞尿レベルなのが申し訳ないんですけれども、会社や役柄に関係ない皆さん一丸となっての代行輸送には心に響く何かがありましたよ!
ちなみにこの日のバス代行には、京王バス、小田急バス、東急バスの3社が参戦したのだとか...こういうときのお金のやり取りはどうなってるんでしょうね...()純粋に疑問に思いました(笑)

以上、2月実施の井の頭線下北沢駅付近橋架替え工事に伴う臨時ダイヤ&バス代行撮影記でした!
次回の記事は、大阪の写真をアップしたいところですが...撮れ高とやる気次第です(^_^;)
次回もお楽しみに~

〈おまけ〉
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寒い冬空のもと、写真右下のような特設の停留所に社員さんが待機し、代行バスが来ると車道に出て大きく手を振りバスを止めていました。丁寧で遠くまで通るご案内が印象的でした...関係者の方々に感謝ですね!

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バス代行には小田急バスも参戦していました。(東急バスはTwitterで情報を聞いただけで、他の目撃も少なく自分も見かけていないのでやや怪しいところではあります(^_^;))

ではまた次回~


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