みなさんこんばんはぁ～
とうとう夏休みも最終日となってしまい、皆さんこれからの学校やお仕事で憂鬱な気分になっている方も多いようですが、そんな最後の一晩をいかがお過ごしでしょうか...
相変わらずやりたいとおもっていることの量と、結局やれたことの量のギャップが半端ないくらい大きいのですが、まぁぼちぼちこれからもやっていけたらいいなぁと思っています(^_^;)
さて、夏休み最後のブログ更新は昨日のE531系試運転の写真と致しましょう!
先日の記事で、新津から配給されてきたE531系を上尾で撮影した写真はアップさせていただきました。
今回は、その配給のあと、E531系の自宅となる勝田車両センターへ回送を兼ねつつ常磐線を1往復半する試運転がありましてね?それをまた撮影しにいってまいりましたので今回はその画像を...
まずは手慣らしに練習。
度々お邪魔している、馬橋なのでまぁそこそこ勝手知っているところですし、いつも通りなんですけどね?
撮影していたら不意打ちで後ろからやってきたEF65単機...
ふぅ～んって感じｗ
さて、続いて本題がやってまいります、通過は14:01頃でしたでしょうか?
以前の配給に比べて営業列車との差があまり出にくい試運転。
撮影のカギは、比較的レア目の「試運転」方向幕と、一度限りのグレー床下...
これから郡山で全検されるようになったら足回りがライトグレーになってしまうのでこの姿は貴重なわけです。この二点をいかに写すかがポイント...
残念ながら僕の選んだポイント自体が側面逆光というポイントでしたので、どうしても床下が暗くなってしまうのですが、ガンバって補正しました(^_^;)
シャドーを薄くしたせいで、前面のガラスの映り込みが強調されてしまい「試運転」の文字が見えにくくなってしまったのですが床下のほうが大事だと思ったのでこんな感じにしました(^_^;)
とっさに撮った床下。
思いの外、暗くなってしまったのが失敗...まぁ参考までに...
後追いはこんな感じ...
今回撮影地に選んだ馬橋駅では同業の方が僕以外お一人しかいらっしゃらなかったのですが、やはりそこまでレアさがにじみ出ていない試運転は人気がないのでしょうか...?一応最後なのに...
このあとに用事を控えていたので、上野で折り返してくる試運転の撮影をしようかしまいか迷ったのですが、最後のチャンス!と思って悔いのないように北千住で再び構えます。
まぁココもちょくちょく何度か来ている撮影地なので、良い感じ(?)
結構良い感じの直線構図で撮れるので人気だと思っていた馬橋で二人だったのに、北千住は結局7人くらいいらっしゃいました。ビックリ...
個人的に電連付き用の強化スカートであるこっちのほうが車体にマッチしていてかっこいいと思っているので馬橋とは反対側の向きで撮影できたのはとても良かったです。
更に列車先頭向かって左側は、手歯止めがあるところでもあります。
この黄色いアクセントが、床下に華を添えて良い感じの色合いになるんですよねぇ～
THE ピカピカって感じｗ
なんだか最近床下フェチになりそうです(笑)
というわけで以上、常磐線撮影でございました!
3年前くらい、僕がまだ鉄道模型を買いたての頃は、E531系ははるか昔に配給されていたものだったのでネットで画像を探しながら「こんな配給があったのかぁ」と眺めているだけでしたが、まさかこの年になって配給の段階からE531系を追いかけることが出来たと言うのは夢にも思っていませんでしたし、大好きなこのE531系を誕生から追いかけられたのは本当に良かったと思っています。
配給から試運転まで撮影できたので、今度は是非営業運転の撮影をしたいですね!
それではまた次回っ!
ちなみに、今回で今年の夏休み毎日更新プロジェクトは終了ですっ。
ちょくちょく更新をサボっちゃう時もありましたが、春ずっとお休みしていてこの香辛料に復帰できたのは俺も「やればできる子YDK」なんだとちょっと満足しています(^_^;)
お忙しい夏休みに、御覧頂いた方々ありがとうございました。
これからは3日に1回更新の通常投稿を目指して頑張ってまいりますので、どうかよろしくお願い申し上げますm(_ _)m
皆さん、どんな夏を過ごせましたか?
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とうとう夏休みも最終日となってしまい、皆さんこれからの学校やお仕事で憂鬱な気分になっている方も多いようですが、そんな最後の一晩をいかがお過ごしでしょうか...
相変わらずやりたいとおもっていることの量と、結局やれたことの量のギャップが半端ないくらい大きいのですが、まぁぼちぼちこれからもやっていけたらいいなぁと思っています(^_^;)
さて、夏休み最後のブログ更新は昨日のE531系試運転の写真と致しましょう!
先日の記事で、新津から配給されてきたE531系を上尾で撮影した写真はアップさせていただきました。
今回は、その配給のあと、E531系の自宅となる勝田車両センターへ回送を兼ねつつ常磐線を1往復半する試運転がありましてね?それをまた撮影しにいってまいりましたので今回はその画像を...
まずは手慣らしに練習。
度々お邪魔している、馬橋なのでまぁそこそこ勝手知っているところですし、いつも通りなんですけどね?
撮影していたら不意打ちで後ろからやってきたEF65単機...
ふぅ～んって感じｗ
さて、続いて本題がやってまいります、通過は14:01頃でしたでしょうか?
以前の配給に比べて営業列車との差があまり出にくい試運転。
撮影のカギは、比較的レア目の「試運転」方向幕と、一度限りのグレー床下...
これから郡山で全検されるようになったら足回りがライトグレーになってしまうのでこの姿は貴重なわけです。この二点をいかに写すかがポイント...
残念ながら僕の選んだポイント自体が側面逆光というポイントでしたので、どうしても床下が暗くなってしまうのですが、ガンバって補正しました(^_^;)
シャドーを薄くしたせいで、前面のガラスの映り込みが強調されてしまい「試運転」の文字が見えにくくなってしまったのですが床下のほうが大事だと思ったのでこんな感じにしました(^_^;)
とっさに撮った床下。
思いの外、暗くなってしまったのが失敗...まぁ参考までに...
後追いはこんな感じ...
今回撮影地に選んだ馬橋駅では同業の方が僕以外お一人しかいらっしゃらなかったのですが、やはりそこまでレアさがにじみ出ていない試運転は人気がないのでしょうか...?一応最後なのに...
このあとに用事を控えていたので、上野で折り返してくる試運転の撮影をしようかしまいか迷ったのですが、最後のチャンス!と思って悔いのないように北千住で再び構えます。
まぁココもちょくちょく何度か来ている撮影地なので、良い感じ(?)
結構良い感じの直線構図で撮れるので人気だと思っていた馬橋で二人だったのに、北千住は結局7人くらいいらっしゃいました。ビックリ...
個人的に電連付き用の強化スカートであるこっちのほうが車体にマッチしていてかっこいいと思っているので馬橋とは反対側の向きで撮影できたのはとても良かったです。
更に列車先頭向かって左側は、手歯止めがあるところでもあります。
この黄色いアクセントが、床下に華を添えて良い感じの色合いになるんですよねぇ～
THE ピカピカって感じｗ
なんだか最近床下フェチになりそうです(笑)
というわけで以上、常磐線撮影でございました!
3年前くらい、僕がまだ鉄道模型を買いたての頃は、E531系ははるか昔に配給されていたものだったのでネットで画像を探しながら「こんな配給があったのかぁ」と眺めているだけでしたが、まさかこの年になって配給の段階からE531系を追いかけることが出来たと言うのは夢にも思っていませんでしたし、大好きなこのE531系を誕生から追いかけられたのは本当に良かったと思っています。
配給から試運転まで撮影できたので、今度は是非営業運転の撮影をしたいですね!
それではまた次回っ!
ちなみに、今回で今年の夏休み毎日更新プロジェクトは終了ですっ。
ちょくちょく更新をサボっちゃう時もありましたが、春ずっとお休みしていてこの香辛料に復帰できたのは俺も「やればできる子YDK」なんだとちょっと満足しています(^_^;)
お忙しい夏休みに、御覧頂いた方々ありがとうございました。
これからは3日に1回更新の通常投稿を目指して頑張ってまいりますので、どうかよろしくお願い申し上げますm(_ _)m
皆さん、どんな夏を過ごせましたか?
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