鉄道日誌

皆さん、こんばんは～
9月最後の金曜日、皆様いかがお過ごしでしょうか?

地元、京王線の最新型車両5000系がデビューする瞬間見るべく、早朝から張り切りすぎてぐったりのばみゅーだです(^_^;)


僕の住む調布を始め、橋本～若葉台以外を利用される方々は、5000系の出発に間に合わないんですよねぇ...
ただやはりどうしても5000系のデビューを見ておきたいという気持ちが勝り、朝3:55起床(若干寝坊した(^_^;)
大急ぎで支度して母親のチャリを強奪(笑)約8kmほどを駆け抜けて京王よみうりランドまで大爆走。
ただ、流石にそれ以上は時間的にも体力的にも厳しく、ヘイ!タクシー!
近辺にタクシーいなさすぎて捕まらないどころか、迎車にすら来てもらえない...5社ほど電話してようやく若葉台へ。危うくここまで来て送れるところでした(^_^;)


先日購入した5000系の記念乗車券で5000系の一番列車に乗車♪

残念ながら運転台の遮光幕は終点の新宿までしまったままでしたが、朝焼けの中を快調に走る5000系に乗車できてテンションはマックス。


待望のLCD画面はこんな感じ。詳しいモーションはTwitterなどで他の方の画像や動画をご覧いただくとして、ファーストインプレッションとして、かっこいいLCDが地元路線に導入された喜びも去ることながら、再現きついなぁ～とｗ
時間がかかりそうです。

一方のスピーカーは本当に音質がよろしくてですね、新宿到着後の各停 つつじヶ丘行きで録りましたけれど本当に耳障りが良いです(笑)

八幡山では営業最初の通過待ち。

ドア上部のライト、従来の白濁色のものとは違い透明なのも気になるポイントでした。

新宿から折り返し、つつじヶ丘でも折り返したあとは、つつじヶ丘始発の各停新宿行きに。
運転士さんが遮光カーテンを開けてくださったので前面展望動画を撮影することが出来ました。
発車するたびに、ホームに撮影者がいると軽く警笛を慣らしてくだったりと、ファンへの心遣いが本当にありがたかったです。


その後は、代田橋駅で新宿から折り返してくる初の特急運用を撮影。
残念ながら、乗車した列車が遅れて代田橋のベストポジションに着くまで間に合わず、記録程度の写真になってしまいましたが...(^_^;)
また次回走行する時は、撮影の方に徹してみようかと思います!


さて、午前中の運用を終えて5000系はその後高幡不動へと送られたらしく、今週末の走行はないということだそうですが、
一方の私は京王よみうりランドに置き去りにしてきた自転車を回収しなければならないわけで...
多摩川を渡って...





新しく出来た調布の駅ビル「トリエ京王調布」を目指しつつ家路につきます。


時間がなかったのでゆったりは出来ませんでしたが、おしゃれでキレイなスターバックスが出来ていてめちゃくちゃ良かったです。

ビックカメラも誕生!調布たんがお出迎え♪

他、最新鋭の映画館も開館しました。
ぜひ今度はゆったりと調布に遊びに行きたいですね。

以上!京王5000系＆トリエ京王調布、ファーストインプレッションでした!




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皆さんご無沙汰しております。
長らく京王沿線民をしていますばみゅーだです♪

え～今月初の更新ですか...滝汗
9月に入りまして、学校行事等いろいろと忙しく立て込んでいた中、実は指を切りまして...(^_^;)その～サクッと言っちゃったわけなんですよね～
深さも長さもさほどではありませんが、まぁそこそこ「サクッ」っとカッターでやっちまいまして、今はもう抜いているのですが、先週ぐらいまで糸が指の中に入っておりました～

そんなこんなで今でも人差し指にポンッと物を当ててしまうと電撃が走りますので、使えない状況が続いておりましてタイピングの多いブログ更新はなかなか難しいためにお休みを頂いていました...
まだ全部の指でのタイピングは難しいので、もう暫くの間マウス作業が中心のLCD作成に集中させていただこうと思うのですが、明日はそんな指の怪我をも忘れる一大イベントですのですこしばかり顔を出させていただいている次第です...


え～作用でございます。明日は京王5000系の営業運転開始日でございますよ～
どうやら流石は京王電鉄、いろいろと車両の情報もオープンにしていただけるらしく、明日の運用は若葉台05:23発からだそうですねぇ

私も近年まれに見る熱気で若葉台を燃やしに行こうと思うのですが、その前に少し5000系の撮影をしておりましたんで期待の気持ちも込めて写真を少しだけ。
詳しいお話はまた後日別記事でお話しようと思いますので、今日は写真を見て「あしたからこいつが動くのかぁ」期待を膨らませていただければ幸いです。




僕が一番初めに京王5000系を見たのは、ちょうど夏の九州旅行から帰ってきた日。
小学校の頃から「京王線にもグリーン車が出来ないかなぁ」なんて思っていたわけでございまして、それが座席指定列車という形で実現することになったのは本当に嬉しいばかりでございます。


その後も、第一編成として京王線や都営新宿線など各路線の隅々まで試運転をしていきつつ、月日は経ち...




早くも第二編成の陸送がスタート。
生まれて初めての陸送たるものを撮影しました。


京王の意気込みも半端なく、超絶オシャレな記念乗車券や、作り込まれたCMが多くの人々の目に触れることとなります。

今週火曜日にはいよいよそんな第二編成5732Fも試運転をはじめ、5731Fも毎日のように試運転や関係者向けの試乗会を行うこととなります。




5732F試運転





5731F試乗会

そして明日には解禁となる車内も...



いやぁ
ほんとに興奮してしまいます。

明日から来年春までは、座席指定列車ではなく通常のロングシート車両として運用入りする模様ですがぜひとも頭までもたれかかってゆったり座れるロングシートで乗車を楽しみたいですね。

明日の運用では若葉台出発後、つつじヶ丘始発にも充当される模様ですので地元ならではの運用にも注目したいところです。

こうして地元路線の車両を誕生の時から見守るのも初めてでございますので、明日の運行開始が本当に期待と興奮でいっぱいです。
ファンの皆さん、ぜひとも平和に楽しんで(?)

それではまた次回!
(興奮のあまり、今時分でどんな記事書いたかわからなくなっていますが、5000系えぇなぁと楽しんでいただければ幸いです。明日は朝が早い!お休み!)





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みなさんこんばんはぁ～

とうとう夏休みも最終日となってしまい、皆さんこれからの学校やお仕事で憂鬱な気分になっている方も多いようですが、そんな最後の一晩をいかがお過ごしでしょうか...
相変わらずやりたいとおもっていることの量と、結局やれたことの量のギャップが半端ないくらい大きいのですが、まぁぼちぼちこれからもやっていけたらいいなぁと思っています(^_^;)

さて、夏休み最後のブログ更新は昨日のE531系試運転の写真と致しましょう!

先日の記事で、新津から配給されてきたE531系を上尾で撮影した写真はアップさせていただきました。
今回は、その配給のあと、E531系の自宅となる勝田車両センターへ回送を兼ねつつ常磐線を1往復半する試運転がありましてね?それをまた撮影しにいってまいりましたので今回はその画像を...



まずは手慣らしに練習。
度々お邪魔している、馬橋なのでまぁそこそこ勝手知っているところですし、いつも通りなんですけどね?

撮影していたら不意打ちで後ろからやってきたEF65単機...
ふぅ～んって感じｗ


さて、続いて本題がやってまいります、通過は14:01頃でしたでしょうか?



以前の配給に比べて営業列車との差があまり出にくい試運転。
撮影のカギは、比較的レア目の「試運転」方向幕と、一度限りのグレー床下...
これから郡山で全検されるようになったら足回りがライトグレーになってしまうのでこの姿は貴重なわけです。この二点をいかに写すかがポイント...
残念ながら僕の選んだポイント自体が側面逆光というポイントでしたので、どうしても床下が暗くなってしまうのですが、ガンバって補正しました(^_^;)
シャドーを薄くしたせいで、前面のガラスの映り込みが強調されてしまい「試運転」の文字が見えにくくなってしまったのですが床下のほうが大事だと思ったのでこんな感じにしました(^_^;)

とっさに撮った床下。
思いの外、暗くなってしまったのが失敗...まぁ参考までに...


後追いはこんな感じ...
今回撮影地に選んだ馬橋駅では同業の方が僕以外お一人しかいらっしゃらなかったのですが、やはりそこまでレアさがにじみ出ていない試運転は人気がないのでしょうか...?一応最後なのに...



このあとに用事を控えていたので、上野で折り返してくる試運転の撮影をしようかしまいか迷ったのですが、最後のチャンス!と思って悔いのないように北千住で再び構えます。


まぁココもちょくちょく何度か来ている撮影地なので、良い感じ(?)
結構良い感じの直線構図で撮れるので人気だと思っていた馬橋で二人だったのに、北千住は結局7人くらいいらっしゃいました。ビックリ...

個人的に電連付き用の強化スカートであるこっちのほうが車体にマッチしていてかっこいいと思っているので馬橋とは反対側の向きで撮影できたのはとても良かったです。

更に列車先頭向かって左側は、手歯止めがあるところでもあります。
この黄色いアクセントが、床下に華を添えて良い感じの色合いになるんですよねぇ～
THE ピカピカって感じｗ

なんだか最近床下フェチになりそうです(笑)

というわけで以上、常磐線撮影でございました!

3年前くらい、僕がまだ鉄道模型を買いたての頃は、E531系ははるか昔に配給されていたものだったのでネットで画像を探しながら「こんな配給があったのかぁ」と眺めているだけでしたが、まさかこの年になって配給の段階からE531系を追いかけることが出来たと言うのは夢にも思っていませんでしたし、大好きなこのE531系を誕生から追いかけられたのは本当に良かったと思っています。

配給から試運転まで撮影できたので、今度は是非営業運転の撮影をしたいですね!

それではまた次回っ!


ちなみに、今回で今年の夏休み毎日更新プロジェクトは終了ですっ。
ちょくちょく更新をサボっちゃう時もありましたが、春ずっとお休みしていてこの香辛料に復帰できたのは俺も「やればできる子YDK」なんだとちょっと満足しています(^_^;)
お忙しい夏休みに、御覧頂いた方々ありがとうございました。
これからは3日に1回更新の通常投稿を目指して頑張ってまいりますので、どうかよろしくお願い申し上げますm(_ _)m



皆さん、どんな夏を過ごせましたか?










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