2016年06月

はまなす入線、E231系常磐線ディテールアップ快走!ホビセン訪問記!

みなさんこんばんは!
ようやくご無沙汰していますのセリフを言わない回ができました(;^_^A
それにしても早くもネタが尽きそうで心配です...
先日からいろんな模型店をめぐり、カシオペアのスロネE27-402を捜索していますが、まったくもって見つかりません。見つかると記事にもできると思っていたのですが...
予想以上に捜索に時間がかかったせいで、淡い期待を抱いていた撮影もできず、火曜日は雨の模様ですから一体何のネタを更新したらいいのやら。
もう一つ忘れ去られている、モジュール作成。採寸が雑でずっと悩んでいましたが打開策が思い浮かんだので今度のネタはそれですかね。

さてさてそんなばみゅーだですが、最後の切り札、ホビセン訪問記をまだ書いていませんから書きましょう(笑)
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ホビセンの門番、京急デハ200?でしたっけ。昔の車両はよく知りませんが、いつもいるなぁと思って眺めていました。ちょっぴり話が横道にそれますが、門番といえば東急世田谷線の宮の坂駅に通称「玉電」の車両が置かれているのご存知でしょうか?付近に八幡様(と身内で読んでいますが実際なんという神社だったか...近江八幡宮でしたっけな?そんなわけないか...)があるので親戚とよくお祭りなんかに出かけたりしたのですが、その寄り道でよく玉電に乗りました。あそこはここと違って中に入って運転台とかを触れるんですよ。
と、いう話なのですが、この日は車内公開もしておられるようで、そこそこの人だかりができていました。
知りませんでしたがまぁHM装着しているところとれたんでよかったかなぁ~と。
とまぁここらへんはおまけ雑談でして....

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本題ですね。
少し前にご紹介していましたマトE231系常磐線のスミイレ、ドアステッカー、優先席表示がすべて整備できたんで性能確認試運転と本営業へ。
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車体側面を整備したので、流しを中心にパシャパシャ。流しだとピントもきれいに会いやすいです。
こうしてみると相当リアリティが上がりましたね~さすがはシールの威力です。満足(・∀・)ニヤニヤ
ポポンのレンタルレイアウトで走らせていたとき、こうしてドアステッカーとスミイレ整備をした車両が走っているのを見てすごくリアルに見えて驚愕したあの時からしばらく経ちましたが、自分も一歩近づけたでしょうか?
今後もリアリティ向上には励みたいものですね♪
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最後は正面から編成写真を。
う~んやっぱりうまく取れません。特に走っているのは。この写真も何周走らせて取ったものか...


続いてははまなすの出場試運転
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先ほどのマト231の写真よりはうまくいったように思いますがいかがでしょう?
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ED79やEF81のヘッドライトは結構明るいと思います。
部屋を暗くしたときやトンネルにもマッチングしていてありがたいです。
ほかの車両も輝度アップ工事、そのうちしたいなぁ~なんて。
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前回取り付けたジャンパ栓もうまく引き立ててくれます。
そして、これうまく取れなかったんで超低速にして撮影したのですがトレインマークが明るい!
レイアウトの中にトンネルがあったのですが、明かりが結構いい味出してくれます♪
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オハネフ25と、14系の連結面。こういう先頭車両と中間面が連結してるところ、男心をくすぐられますよね(笑)
うんうん。良い良い♪
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寝台列車の魅力は先頭だけじゃないってところもいいですよね~
ただ、トレインマークが明るすぎて予想通り白飛びしちゃってます...実際に人間の目で見るときれいにハマナスのイラストが見えるのに写真だとうまく取れないのがなんだかモヤモヤ...
ほかの方の写真を見ても模型のトレインマークってうまく取れないんですよね~(実写もそうですが...)
うまい撮り方どなたか教えてください!
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トンネルに入るシーンもパシャリ。いやぁ~いいっすねぇ♪
ブルートレインらしい艶のある青が写っていますね。

え~以上ホビセン訪問記でした~次回はどんなテーマができるかな...物欲だけはたくさんあるので...(;^_^A
次回もお楽しみに~

あ、そういえば7月22日、北海道、行きます♪
相変わらず全然準備が進みませんが徐々に手配していこうと思いますよ。
今行っちゃうとネタバレで面白くないので少し隠していこうと思いますが、旅行にはちょっとした花があったほうがおもしろいので今回も、寝台特急に代わる「花」用意してます(笑)なかなか「あぁそれね。乗ったわ俺も。」とはならないんじゃないですか?(案外皆さん乗ったことあったりして...(笑))乗ってそうで乗ってないかも。
まぁなんでもええわ。お楽しみに~

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はまなすプチ整備&京王キティちゃんラッピング!

みなさんこんばんは~
いや~何度このセリフを言っているのでしょうか?ご無沙汰しております。
でもそろそろ病みも安定期に入ってきましたかね、なんだかましになった気がするのは僕だけでしょうか?

え~今週はですね、いろいろ事情もあっていつもなら土曜日にある地獄学校がつぶれまして、期末試験前の少しばかりの猶予ができましたもんですから、病みつつも久々に少し動いてまいりました。
ここ数週間、家でぐーたらYoutubeを見て泣いたり、頭のリフレッシュで3時間寝たりしてましたから、地獄学校以外での目的で外出したのは久しぶりかもしれません。まぁそんなこんなですからみんな小ネタばかりですが、久しぶりの更新ですのでチラ見で目をいやしてくださればと思います。

と思って、画像をいつも通りSDカードからUSBに転送していたんですが...どうやら64GBの我最終兵器であったUSBメモリも、高性能すぎて重たいデジイチ写真たちであふれかえってしまったようで...とうとう転送できなくなっちゃいました...涙
USBは長い年月で見ると消耗品らしく、長期保存に向かないことは知っていたのでお金に余裕ができたら外付けHDDを購入しようとは思っていたのですが...まさか...今来るとは...
買うか買うまいか、買うなれば何を買うか、HDDは初めてなのでいろいろ困ってます(笑)おすすめあったら教えてください。

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え~それでですね、以前レビューしたはまなす、まだジャンパ栓のほうを取り付けていなかったのですが、ようやく取り付けました。
一番左は一見ついていませんがきっちりジャンパ栓のフタを付けてあります(笑)
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レビューの時に、ジャンパ栓の色が車体の色と異なっているので、塗装してから取り付ける、
って話だったんですが、前回のドライブラシウェザリングでめどが立ったので、先につけてから後でウェザリングしてごまかそうと思います。
こうして写真で見るとまぁまぁ色が同じにも見えますが、目の良い方は違いに気づかれるかもしれません。
それとジャンパ栓、本来なれば車体の床裏に先端が届いているはずなのですが、模型の世界ではジャンパ栓の終わりが、どこにも触れず放置された状態になっています。
これが少し違和感...まぁいいのかなとも思いますけどね...何しろ初めての客車で初めてのこういったタイプのジャンパ栓だったのでいろいろ気になるところはありますね
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蓋の方はこんな感じになっています

というわけでこの後ホビセンのほうまで出かけまして、期限迫った体験レイアウト権を使って走らせてきたのですが、記事のレイアウトの都合上それはまた次回にして(爆

とりあえずその帰り道に撮影した京王線のあの子をw
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久しぶりに実写を撮り鉄しました、もう1カ月ぶりでしょうか?...
もとから腕は劣っていますが、この1か月で余計に劣ったっ気がします(;^_^A
しばしまた梅雨も終わりそうですから晴れた日にでも撮影に出かけたいものです。そういえばアジサイの話まだ聞かないな...
キティちゃん、まだ撮影できてませんでしたから偶然あえてよかったのですが、側面のラッピングもそのうち撮りたいですね!
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後追い♪

え~以上小ネタ集でした

本当は忘れ去られたカシオペア集電ジャンパ栓で負傷した車両のASSYを求めにホビセンに行ってきたんですが、どうやらありませんでした...ジャンクで探します...話は長く続きそうです...

【情報求む!】KATOカシオペア スロネE27-402(最新ロットと同様デザイン)を探しています。
秋葉原のジャンク取り扱い模型店5店舗回ってきましたがありませんでした(号泣
お店で見かけたよという方、お譲り頂ける方、PC版画面右側にあります僕のTwitterでリプライやDM、ここのブログのコメント欄にて情報をお願いします!!!!


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足回りをリアルにウェザリング!ドライブラシ製法の巻

みなさんこんばんは!
なんだか何を間違ったか閉じたはずのアプリからBGMが流れ続けていて困っちゃって...
閉じてあるはずなのでどうすればいいのかわからず...はやくパソコンを一度閉じたいのですが、まぁいろいろと保存すればいいのに放置していたものがあって超大急ぎで保存作業中のばみゅーだです(;^_^A

それまでの間は、音量を0にしておかないとうるさくて仕方がないので、音の出るYoutubeや動画編集はできませんね...(涙)

それにしても相変わらずの萎え模様。先日からまたブログの更新期間が開いてしまいました...もうねこの世界で生きているとやる気が出ないんですよ...あぁ~

今日の名言:実現しないから夢がある。描いた夢が実現する世界はない。

う~ん。御覧の通りの病み様ですね(溜息

さて今日はウェザリングのご報告をしようかと

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日曜日ということで重い腰を上げて久々に作業を...
床下を中心にウェザリングをしてみました

今回はずいぶん昔にですね卓さんにもおすすめいただきました、ドライブラシ製法でやっておきたいと思います。用意するのはアクリル絵の具と筆とティッシュやタオルのみ。
筆で絵具を軽くとって、ティッシュなどで水分を十分にふき取ってからっからの状態にしてから塗り込むことで簡単に汚すことができるという製法です。

特徴としては簡単お手軽でできる一方、塗るのは筆なので思い通りに自然な汚しができないところでしょうか?ここら辺は筆の扱い方や、塗る対象によっても違いが出てきそうですね、

実験台としていらなくなったE531の屋根でウェザリングをやってみましたが、近郊型に多いぎざぎざの深い屋根上なんかは特に塗るのが、難しいかもしれません。筆の場合は以前紹介したウェザリングマスターと違ってなかなか均等に、自然には汚せませんね~
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Befor Afterっぽいかんじ。
上が施行後、下が施行前です。足回りの汚しに合わせて、車体ボディ下部にもうす~くですが茶色い汚しをかけて上下のギャップによる違和感を抑えてみましたがいかがでしょうか?わかりますか?
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全面部分。わかりにくいですが、右側が施行後。同じくボディとスカートに恐る恐る汚しをうっすらかけました
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斜めから。こんな感じでございやす。
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車体の下からちらっ。
床下機器はもちろん中心に配置された機器も筆を回してさっと汚しをかけてみました。
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デジイチでの模型撮影も徐々に思い通りにとれるようになってきましたでしょうか?
こんな感じでございます。
こういう角度から見るとわかるかもしれませんが、前面の汚し、明らかになにか筆で塗ったような跡がついてしまっています。こういうのが筆塗りの難点です。せっかく買ったのですがボディーに関してはウェザリングマスターで補正をしたほうがいいのかもしれませんね。
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ご参考までに以前ウェザリングマスターでやってみた際のもの。
筆が細部まで回り込んでくれず、しっかり塗ることができませんでしたが筆塗に変更することでそこら辺の問題点は改善されました。
一方の均等さ、の面ではウェザリングマスターが買ったのに加えて、乾燥後の修正もウェザリングマスターはからぶきでほぼ、水拭きすれば完全にきれいになるほどのもの、一方の筆塗は水性アクリルですからある程度拭き取れるものの完全には拭き取れないのが難点です。

逆に言えばその分強い汚しをかける際には筆塗りのほうが、手についたりせず、安全だといえますがね。
そこらへんは用途に合わせて使い分けていくほうがよさそうです、

ウェザリング等の一度やってしまっては元に戻せないこういった作業。以前から恐る恐るでほとんどやってきませんでしたがとうとうこの道に手を出してしまいました(;^_^A
果たして甲種再現をしたくなった時はどうすればいいのでしょう?甲種から足回りが汚れてしまっていればもう不良品レベルですよ...あわわわわ塗っちゃった~~~~
もう一度作ったら終わりの「作る」ではなく、僕みたいないろんな場面の車両を用意したい「生かす」鉄道模型をやるにはどうすればいいのでしょうか?

まぁこれから考えていきましょ。まずはやる気アップですよ。暑さも増してきて心も体も弱ってしまいそうです
みなさまもお大事に
とりあえずこのドライブラシ製法は足回りを中心に結構うまくいけましたので採用して今後は先日購入したはまなすにもやっていきましょう。慎重にね!(;^_^A

最近撮り鉄をしていません、昨日には相鉄のほうに行くつもりだったのですが、腹立たしいことに急きょ学校行事。もうほんとに嫌になります...次回はどんな記事があげられるかな?次回もお楽しみに~

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【整備完了!】E231系常磐線、小加工完了♪

みなさんこんばんは

相変わらず萎え萎えのばみゅーだでございます。もうね~だめだ(笑)こういうの五月病っていうんですよね。
もう五月病の域を超えた気がします。たまには日本の社会の営みとして外れることが許されない毎日の周期から抜け出したいです。
月曜から土曜まで同じ時間に学校に通い、同じ友達や先生に会い、同じ経路で帰り、帰った先も毎日同じ。
うわわわわわわわわわわわわわわわ。

今日の名言:日本で生きるためには、まず何より、多くの日本人と同じ行動をとらなければならない。

早く外国行きたいですね(爆)
相変わらずのようなのでここら辺は無視してですね、ずいぶんと小ネタですが模型ネタでもご紹介して気を休めていただければと思いますよ。

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題名通りマト231の整備、基本的に全行程終了しました。
さりげなく最新導入車両なのに、一番早く全工程が仕上がってしまいました。
施行内容は、定番のドアゴムスミイレとドア注意ステッカーの貼り付け、これまでに紹介してまいりましたがそのほかにクーラーのスミイレと、新優先席ステッカーの貼り付けもやってあります。
基本的にやることはどの車両もどの形式も同じなのでどんなに頑張っても大してこのブログで紹介することはないのが難しいところなのですが、ちょっとチェックポイントがあったのでそこだけ載せておきます。
きわめて小ネタなのであらかじめご承知おきあれ...(;^_^A
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はい
これです(笑)
一見普通のスカートですが、左側に連結時のジャンパ栓用でしたかね?蓋がついていますのでそちらのスミイレをやってみました。E231系のスカートなので白基調ということもあって、スミイレの効果が結構出た一方で、周りについた汚れ、漏れ?が目立ちやすくそこが注意点でした。
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こうして設置してみると案外雰囲気が違ってくるもんです。
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ちなみにこの蓋は片方だけです。
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あとはこれまで通りにドア注意ステッカーをぺたぺた。
今回は以前ご紹介した近郊型用のものも一部で使用しましたが、そのほかに先日秋葉原のポポンテッダに行った際購入してきたドア注意ステッカーの首都圏タイプ、一番オーソドックスなやつですね、そちらを使用して若干の経費削減に努めました(爆)
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いろいろ汚くてすみません(;^_^A
中古で仕入れたマト231もすっかり自分のものになり、モーターも修理し、ライトのちらつきが多少気になるもののもう本線営業OKかなというところまで完成させました。
せっかくですからこれを機会にE531のほうも少しは編成を長くしたいものですが..おかねがねぇ。


ではまた次回。小ネタで失礼しました
次回は何になるのかなぁ~~今日筆を持ち帰ってくるのを忘れてしまったので筆を持ち帰ったら前回のはまなすに手を加えようかなと

ウェザリング方法、ずいぶん前にたしか卓さんから教えていただいたドライブラシ(?)とTwitterでうかがったスプレーで迷ってます。
スプレーもやってみたいんだけど作業効率と自宅の狭さを考えたらやぱりドライブラシかな~?

試案のしどころです。だれかアドバイスくださいw

あとは...忘れ去られたDD51のナンバープレート。インレタ貼りやってみてるのですが、どうもクリアコートで保護すると
光沢に変化が出て文字がくっきり見えません。いっぽう筆の絵の具残りでやや茶色の入ってしまったクリアコートはすごくきれいに仕上がったんですよね?Twitte仲間さんからはスプレーをお勧めされましたがナンバープレートなんて小さなパーツにスプレーも大ごとだし...

クリアコートがお得意の方ご教授願いますm(__)m

ではまた~


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KATOはまなすフル入線!いろいろ凝ってるぜ☆~ばみゅーだのレビュー大会~

どうもご無沙汰しています
最近またしても病み気味のばみゅーだです(;^_^A
いやぁほんとに疲れますねこのご時世...まぁどのご時世も疲れる人は疲れますか。
なんというかそろそろ電源が落ちそうです(笑)
最近「サイコパス」というアニメにはまりました。随分と考えさせられるアニメです。これまでほとんどのアニメたるアニメを見てこなかった自分ですが、驚くほど内容が濃く、ドラマを超す面白さに見入ってしまうんです。皆さんにおすすめ(笑)

さて、今日はせっかくの日曜日を返上して荻窪のほうまで英検の受験にいってきました。
随分とずたずたな状態で受験しに行きましたが、今回から採点方法が変わるみたいなのでイケないかな~?と淡い期待を抱いてみたり...

とまぁ雑談はここらへんまでにして、時間が空いてしまいましたが前回予告したはまなすが届きました
まだ整備には着工できていませんが、とりあえず工場入線ということで一足遅れながらもこんなもんよとお見せしようかと思います。

ほかの方がもうすでにご紹介してくださっていますので、各車両の詳細写真を並べるようなことはしませんが、相変わらずのばみゅーだ目線で気になった点をいくつか...
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じゃん。
何せ机が狭いもので写真が雑ですが、今回購入したのは....
KATOはまなす7両基本セット×1
KATOはまなす3両増結セット×2
の合計3セット!昨年末の冬にですね、北海道のほうに旅行に行った際に乗車したはまなすが12両の繁忙期用最大編成でして、それを再現するべくフルセットで購入しました。今回のKATO製品、明らかにお金儲けを狙っているのが丸見えでしてなんと今回購入したセットだと1両余ることになるんですよね
7+3+3=13両。ほら。
7両+5両増結セットのラインナップでよかったのに、おそらく同じ形式の車両がいくつもあることをいいことにこうしたちょっと独特かつ割高のセットになってしまいました。
まぁKATOはいつも製品がいいので我慢しましょ。
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3両増結セットのなかみでございます♪こちらの2箱は秋葉原のTamTamで最後の2箱を購入してきました。
もうなかなか在庫がなくなってきてしまっていて3割引きで購入できる最後の切り札だったので急いで買ってきました。わずかながらTポイントもたまり、まぁ満足。
この購入時はまだ基本セットを手に入れていなかったのですが在庫希少ということで仕方なく賭けに出ました
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じゃん。無事基本セットも購入可能。
実はこの状態にして中古でございます。
ホビーランドぽちで購入しました。本当は送料節約のために自分で買いに行きたかったのですが、インターネット上にはどの店舗に在庫があるのか掲載されていなかったので、関東の店舗に電話して聞いてみたところこいつの隠れ家は横浜。横浜~ん~往復の運賃を計算すると送料400を授けたほうが安い...
仕方なく楽天で購入しました。
まぁ10800円。随分と中古にしてはお高いけれども、まぁ新品で今あるのは2割引き以下のものばかりで、Amazonの中古なんか新品より高くなってしまっているのでマシなほうかと...
そして一番心配だった製品状態も、驚くほどのキレイさで指紋一つついておらず対応も丁寧だったのでよかったっす♪

じゃあ開けてみましょ
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基本セットお顔三つ並べ。
左二つが先頭部分に出てくるもの、一番右が中間者に値するものとしてセットされています。
トレインマークも一番外に出る左2両はしっかり「はまなす」、右一両は普段表に出ないことからKATOの遊び心で海峡が収録されています。
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ちょいとピンボケしてしまって見にくいのですが、台車の左下にあります白い丸ポチにへこみがありまして、LEDの点灯スイッチを操作するのに使う付属のマイナスドライバーでくるくる回すとトレインマークが連動して回ります。
意外と面白いです(笑)今回はこのほかにもドライバーが大活躍なのでなくさないようにしておかないといろいろあとで困ります
ちなみに幕ははまなす・海峡のほかに急行もありますから、まぁ好きなように遊べますぞ!
そして台車の右には、発電用のディーゼルが色分けされて丁寧に再現されてます。
すごい細かい...!
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ハマナスのエンブレムもきっちり印刷されています♪
寝台車ですので窓にはハシゴも再現されてます
初めての国鉄寝台客車ということでいろいろと見どころがあります。
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多くの方が注目されているのびのびカーペットの印刷。
右側の小さいの含めきれいです♪
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それから細かい話なんですけれども、妻面の凸凹感がいいですね♪ごちゃごちゃした感じが客車っぽくて好きです。
扉も色は違うもののちゃんと設置されてて随分と凝った作りになっているのがいいです!
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増結セットに入ってる先頭車両2つ。並べてみました。
24系の金帯もかっこいいっすね~~~
車内の装置も再現されているので本当に見ていて惚れますぞ
ただトレインマークは白く塗装されてしまい、中に設置できないので注意。
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さて、最後にせっかくだったので基本セットに同封されているはまなすのヘッドマークを付けてみました。
カシオペアの時もそうでしたが、ED79は先頭側と客車側両方にヘッドマークが付けられるので、厳密に再現しようとするとこれではいけないわけで...できればホビセンでまたパーツを買いたいな~と思っていたり...
このほかに海峡のヘッドマークも同封されていました!

以上!久々のブログ更新ではまなす開封でした~
まだジャンパ栓等の付属品がつけられていないのできっちり整備して、今回ばかりはよごしもかけていい感じにできればな~と思っていますが...果たしてどうなることやら...
次回もお楽しみに~!
以下に更新日時点での楽天最安値新品各製品を並べておきます♪ほかにも僕が購入したような中古などもあるのでよろしければ!在庫希少!購入を検討している方はお早めに~








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当ブログで公開している旅行記事の一部の旅行に関する文章を、商用利用のない小規模な出版物に掲載させていただくことになりました。 同じ旅行のことを掲載しているため、このブログと出版物の写真が同一であったり、一部の文章が一致しています。どちらも自分で書いた記事ですので、特に問題はありませんが、万が一両方共ご覧になったことがある方がいらっしゃると、無断転載に感じられるかもしれないと思い、お知らせさせていただいています。 内容が似通った出版物があっても、今のところ問題はありませんのでご了承ください。 何かご質問等ございましたら、ブログのコメント欄によろしくお願い申し上げます。
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