2017年07月

【現地速報】鹿児島中央から下関へ大移動!マンゴー&西大山で南国堪能

みなさんこんばんは~
九州を後にして、下関なうのばみゅーだです。

いやぁ九州楽しかったですなあ~
いままで北海道ばかり行って、北海道の良さにご満悦でございましたが、九州は九州でまた別の良さがありましたし、長い間気になっていたマンゴーとかラーメンとかいろいろ楽しむことができたので良かったです。

まぁやっぱりそれでもできなかったことがいくつか残っていますので、また来たいなぁと思うばかりなんですけれども、来年は何としてでも長期旅行で北海道に行きたいですし、果たしていつ九州リベンジできるのやら。
まぁ詳しい話はのちほどの旅行記にするとして、本日の写真もまたちらりと公開♪

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今朝はむちゃくちゃ早起きしまして、朝4:51発の指宿枕崎線に乗って日本最南端の駅、西大山を目指します。

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日本最南端の有人駅で乗り換えまして、キハ40で西大山へ
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なんかちょっと気になるものが写り込んでいますが、まぁ何をやりたかったかはTwitterをご覧ください(;^_^A アセアセ・・・
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その後、普通で宮崎を目指し...宮崎空港でマンゴーパフェをいただいたりマンゴーのお土産を購入したりして、マンゴーワールドを手短に堪能♪
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にちりんとソニックを乗り継いで小倉へ
小倉では北九州モノレールに乗車♪北方で撮影しました。
この景色、少し大阪の伊丹空港に似通ったものを感じるのは僕だけでしょうか?



え~以上、本日の鹿児島中央~下関移動記でございました~
明日は新幹線を楽しみながら、まもなく廃線の三江線を楽しみます♪(ぶっちゃけ友達に付き合うだけであんまり興味ない(;^_^A ))
それではまた明日~(明日はホテルにWi-Fiがついていなければ更新が難しいかもしれませんが...)


【現地速報】天草でイルカウォッチング!!鹿児島中央たのし~♪

ちぃ~っす
みなさんこんばんは、鹿児島中央でテンションを上げているばみゅーだです⤴
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本日はいつもよりかは少し遅めにホテルを出まして、バスに乗って前島を目指し、イルカクルーズへ

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少しはやめに到着して、チケット類を手に入れまして...

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一見小さなお舟ですが、これ結構スピードでます(笑)
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イルカ遭遇率98%...さすがに僕でも会えました。
ガイドさんのお話によれば、いつもよりも数が多いラッキーデーだったそうです(^^♪

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イルカあぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
かわゆす‼


でも撮影するのめちゃくちゃ難しかったです(;^_^A

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イルカウォッチングを楽しんだ後は特急A列車で行こうに乗って、熊本へ戻ります
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列車を乗り継いで、肥薩オレンジ鉄道に突入(ほとんど爆睡してたけど)
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鹿児島中央でかんぱちをおなか一杯いただいて、2017-07-29-21-14-58
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鹿児島中央で、市電ときれいな観覧車のショットを撮影(^^♪
いやぁきれいな夜の景色を楽しめました...
ようやくそれっぽい写真が撮れ始めてきたかなぁ?
残りも頑張りますっ


さて、明日で九州はおしまい!
明日の夜は下関で~す。
それではまた明日~




【現地速報】悲劇の連続!?博多めぐりのたび!

みなさんこんばんは~

熊本なう、のばみゅーだですっ!

え~今日は少し早く更新できそうなのでぱっぱと更新して友人と夜のおやつタイム楽しみたいとおもいます汗
さて、昨日泊まった博多からまた福岡県内をうろちょろいたしまして...

特に西鉄をめぐろうとまずは大宰府天満宮へ...
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まじでねぇ~、、、本当に暑い...
暑すぎる!
昨日はまだ朝が涼しかったので(もしかして東京だけ?)若干楽でしたが、九州はずぅっと暑いししかも湿度が高い!
なんたって、冷房の効いた電車から外へ降りると湿度が高すぎてめがねが曇るんですよ...?
こんなの真冬の北海道でしか体験したことありませんよ...

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西鉄の最新型9000系もそこそこ数が多いようで何度か遭遇することができ、撮影もしました(いろいろと苦悩がありましたが...)
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お昼は本当はラーメンにしたかったのですが、お米と明太子が急に食べたくなってしまって急遽スマホで調べて明太子のお店へ...
なんとお変わりできるのに520円!!
めっちゃくちゃうまかったですし、ラーメンより安上がりだったので一挙両得でございました♪

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その後800系新幹線に初乗車いたしまして、九州新幹線で熊本を目指します(車内放送を録音しながら...)
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熊本でお夕飯をいただいて、ぼちぼちJRや市電を撮影してホテルへ戻ってまいりました~

いやぁ今日はこう見えてもいろいろ悲劇の連続だったのですが、夜に少しいいことがあって、その流れで明日楽しめるといいなぁと思っているところでございます。

さて、明日はイルカ君を見に行きますっ!お楽しみに~~~


【現地速報】初上陸の九州で、JRを堪能!新型のでんちゃも!!

みなさんこんばんは‼
体の周りに時空のゆがみを抱えているばみゅーだです。

若干日付を超してしまいまして、28日になっているんですけれども、ここはブログの更新日ねつ造設定を利用させていただいて、毎日更新っぽい雰囲気を出したいと思います((;^_^A
26日も旅行の準備がただでさえ僕が、まさかのおお寝坊をぶちかまして、さらに遅れてしまったがためにブログを更新する暇がなくなってしまったので毎日更新が早くも途切れてしまいましたが、細かいことは気にせずに先のことだけを気にして頑張りたいと思います。

で、今回は夜遅くて朝早いのでそんなゆったりできないのですが簡単に現地速報最近できていないので、今回の旅行こそは頑張ってみようとやっている次第でございます、

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とりあえず飛行機に乗りまして、朝遅くに羽田をたち福岡へ ‼
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初めての九州車両は新世代感漂う305系‼
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九州のめちゃくちゃな暑さに汗水を垂らしながら、駅のホームで冷たいかしわうどんをいただきまして...
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いろいろ撮影したり、でんちゃのったりしていたわけでございますとさ‼


明日も博多を中心に特に西鉄地下鉄系統にメインを置きながらぶらぶらしたいと思っています(泊まるのは熊本ですが)
またTwitterにもぼちぼちいろいろ上げていくので、よろしければそちらのほうもご覧いただければ幸いです。
動画の撮れ高もいい感じ?


それじゃあまた明日~おやすみなさいませ。














やったぜ10両化!E531系(旧ロット)を試運転してみた!

みなさんこんばんは~
ゴキブリ恐怖症のばみゅーだです(^_^;)これまではそんなにゴキブリ(まぁ別に好きなわけじゃないですけど)いなくてもカサカサ悲鳴あげちゃう系男子ではなかったんですけど、最近すっげえ恐怖症です(この間深夜3:30に枕元にGがでてきてから...)

街で歩いていてもなぜか今年はMr.Gとばったり会うことがよくあります。
今年だけで3,4人くらいのGとすれ違いました。人間界の少子高齢化とは反対にG界は早く一人っ子製作をしてほしいものです。
ポケットにゴキブリ捕まえるスプレー入れておいて、ばったりあったら捕まえたあと公園でじっくり燃やしてやりたい気分です。


さて、旅行までのこの絶妙な日数と準備諸々の忙しさで有り余っているくせにネタ不足なわけですが
そんななか本日は随分前に購入したE531系の模型のお話。
模型ネタは久しぶり?
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僕が自分のお金で初めて購入したNゲージがこのE531系でして、確か中学一年生になる春休みのときだった気がするのでだいたい3年強経っていますが...
その時はお金もいまよりずっと少なくて(今でも金欠に悩まされるほど所持金は少ないですけど...) 、まだ模型の種類も2種類ほどしかありませんでしたから、数より種類だと持って安い基本セットを何個も買おうとしていたわけで...
なんでずぅっとE531系の4両基本セットしか持っていなかったんですよね~
でそれから少しずつ1セットの量数が増えていって、カシオペアとかフル編成で集めたものもあったわけですが、わざわざ増結セットオンリーを購入するくらいなら少し背伸びして別の基本セットを購入した方がいいと思ってしまいE531系の両数は増えずじまい...
ところが、少し前にE531系の上野東京ライン・常磐線Ver.と称してスカートが強化型になったり床下の塗装がライトグレーになったりしたものが発売されたために、所持しているE531系と合う増結セットが数を減らしていったことをきっかけに、いろいろあさりだして旧VerのE531系を買ってみることにしました。
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今回は2両と4両の増結セットを購入して、10両編成の基本編成フル編成化をします。
お金があればあと5両も購入したいところですが、まぁ編成が別なので5両はわざわざ旧バージョンを購入する必要もありませんし、少し様子を見たいと思います。
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まずは4両が入ってる増結セットAの方を開封。ココに基本セットのもう4両が入れられるようになってるみたいですが...
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常磐線は10両編成ですからもう二両増結がございます。
そこで、ヨドバシカメラでキャスコの10両用ウレタンを購入して見ました。ウレタンを購入するのは初めてでしたが、キャスコのウレタンはTOMIXに合わせているのか、2種類あるカラーどちらもKATOの車両ケースウレタンには合わない気がします。
まぁ細かいことは気にしない方向で...
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(キャスコのウレタンのノコリカスw量が半端ない...)

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10両ハマりました~これで1ボックス持ち歩くだけで一編成分を用意できることになります。
ただこれ結構枠が細くなってしまうので、写真でご覧頂いても分かる通り歪みやすいというのが難点なのと、車体を入れるスペースがキツキツなので、交直流車両でパンタグラフが高いE531系はちょっと見ていてヒヤヒヤしてしまうというところが問題でございます...
まぁそんなに支障はなさそうなのでこのままで行きますが、もうASSYパーツは入手できなくなってきてしまいますので慎重な管理が求められます
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まずはホビセンで軽く試運転。
上から順に配給・試運転という流れのつもりです(^_^;)
10両編成になって動かす重さが重くなった分、動きに制限かかかりスピードは遅くなりましたが滑らかな動き出しができるようになった気がします。
Youtubeチャンネルを開設できたら現行のチャンネルに、動画も掲載してみたいと思います。(できればね)

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その後一度家にお持ち帰りしてぼちぼちドアステッカー・新優先席ステッカー(もう新ではなくなってきていますが、イチオウ旧ロットのE531系には旧優先席ステッカーが付いているのでこう区別しています。)の貼り付けを実施!
プロトタイプにされたK417編成は、一両だけ半自動ドアに関するステッカーが付けられており他の車両とドアステッカーが異なる関係でまだ貼り付けをしていません...
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それと、グリーン車に貼り付けられているステッカー、トレジャータウンの首都圏D(E231近郊型用)タイプのドアステッカーインレタにある謎の白い横長のもので代用できると思っていたら若干実車より幅が狭くてショック...
E531専用のドアステッカーもジオマトリックスかどこかからでているみたいなんですけど、ソッチのほうが余計な印字とか入っていてリアルじゃないんので、多少の誤差は我慢してこのまま代用しようかなと思っていますが、そのまま放置中~(^_^;)
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それと世田谷車両センターさんのコヤツもおいてあったので購入してみました
すべり止め目当てで購入したんですけれどもこの間Twitter見たらこの滑り止めオンリーのセットが新しく販売されていてコレまたショック...これ高いのに(T_T)
で、右側にある長細い三日月型のすべり止めと、左側のすべり止め、若干寸法に違いがあるみたいなんですけどどちらが何系用なのかわからなくて、温存中...
どなたかご存じの方はお教えください...(^_^;)

まぁとりあえずある程度ディテールアップが終わったんでまた試運転。
今度は場所を変えてポポンデッタ新宿です。
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優柔不断で、行き先が未だに決められていないのでなんだか全面が若干気持ち悪いっすね...
早く決めて貼り付けたいと思います。
「上野東京ライン・常磐線」が一番無難かなぁ...?だとしても側面はどうしよう...とかなんとか
どなたかおすすめあったら教えてください。マイナーなのもいいけどこういう時はやっぱり万能なのが無難ですよね?(保守系男子)

以上、久々の模型ネタでございました~これで常磐線メンバーの中にこいつも仲間入りさせることが出来ます♪

実はこの滑り止めE531系意外にもいくつか新しく購入したものがあるんですけど、いろいろあってまた今度にとっておきたいと思います...お楽しみに~
あぁ北海道の模型もほしいなぁ!


さて、次回は...やっべネタがない...
まあ頑張って作ります(^_^;)
お楽しみに~~~~


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当ブログで公開している旅行記事の一部の旅行に関する文章を、商用利用のない小規模な出版物に掲載させていただくことになりました。 同じ旅行のことを掲載しているため、このブログと出版物の写真が同一であったり、一部の文章が一致しています。どちらも自分で書いた記事ですので、特に問題はありませんが、万が一両方共ご覧になったことがある方がいらっしゃると、無断転載に感じられるかもしれないと思い、お知らせさせていただいています。 内容が似通った出版物があっても、今のところ問題はありませんのでご了承ください。 何かご質問等ございましたら、ブログのコメント欄によろしくお願い申し上げます。
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