Bermuda photo book(撮影・イベント)

桜は満開か!?クレしん&プユマ号ラッピングもある!浅草近辺で東武線をうろちょろ日記。

みなさんこんばんは!
今年の春休みは色々と忙しくて模型が未だにいじれていないという危機に陥っているばみゅーだです...
あぁ~
色々新しい模型ほしいぃ~

さて、もう春休みが終わってしまっている方もいらっしゃるようですが、まだ春の象徴「桜」は満開でないところも多く微妙な時期かとおもいます...今年は本当に遅かったですね...
もう東京は満開のはずなのですが、地域によってずいぶんと偏りがあるようで未だに地元の野川は三分咲き四分咲き程度の木もいくつか見られました。

そんななか春休みも終盤ということで数日前にお花見がてら浅草へ行ってまいりました。
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多くの観光客で賑わう浅草でも一番有名な「吾妻橋」
まずはそこから東武線の陸橋を眺めます
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 が...
ご覧の通り枝の先がくっきりわかるほどスッカスカ...
桜の花びらが彩るピンクなのか、蕾が彩るピンクなのか...
残念ながら満開じゃない桜が多く...
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そんななか、最近ちょろちょろといろいろな場所で見かける台湾とのコラボ。東武鉄道でも少し前から台湾とのコラボで「りょうもう」用車両に施されたプユマ号ラッピング。
撮りたいと思っていてもなかなか撮れなかったこのプユマ号で偶然やって来てくれましたので撮影。
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側面に独特のデザインが施されています。
といえどもうまく編成を収められるポイントがなかったのでピントは桜に合わせているだけですが...
 
京急でも台湾とのコラボで青い2100形のボディには白帯が、前面のスカートには黄色と黒の警戒色がラッピングされましたが、あれは正直あまり好みではなくて...
警戒色が鉄道の営業車両についているっていうのがどうも納得いきませんでね...?

それとは打って変わって、このプユマ号は結構かっこいい...まるで龍のごとく爽快に入った朱のラインが非常に似合っていると思います。
元の東武のデザインよりも断然かっこよくないですか?(笑)
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 帰りも撮ってみましたけど。
あんまりうまく撮れませんでしたね(^_^;)
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 ちなみにこの線路を境に吾妻橋とは反対側の方向まで歩いてみると、江戸彼岸という、枝垂れ桜のような感じのピンクが鮮やかな桜が咲いていまして、キレイに見えました。
まぁ、どれも満開じゃないのがまた残念なところなんですが...

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 先程は桜にピントを合わせてスナップもどきでの撮影をしましたが、
帰りはせっかくだからとプユマのデザインが目立つように広角でスカイツリーと合わせて撮影♪

...のはずが残念ながら鉄橋のガードに阻まれ、肝心のデザインの殆どが隠されてしまう悲劇...
なんてこった!
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ということで桜の咲き具合も微妙だったため隅田川沿線での撮影は諦めて...

少し浅草界隈をぶらつきながら、昼食ととって、ポイント変更~
途中北海道のアンテナショップがあったんで少しお土産を買ったりアイスを食べたりしましたが、写真がスマホで取ったものだけだったので今回のブログ掲載は割愛(^_^;)
でも、優しいおじさんにいかのおつまみをもらったりとか、最近北海道不足な私をちょっぴり北海道気分にさせてくれる良いアンテナショップでございやした
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さてお昼の休憩を挟んだあと、吾妻橋を渡り墨田区へ突入。少し東の方へ歩いたところからスカイツイリーと合わせて区間快速を撮影します。
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どうでしょう!この撃沈具合!
見事に列車が切れるorスカイツリーの頭が切れるという大失態...
実は標準レンズを一眼につけるのが面倒だったので、コンデジで適当に撮影をしたらこんなになっちゃいました(^_^;)
まぁ僕これそこまで好みではないので、適当にね?適当に。
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その後、東武スカイツリーラインに少しばかり乗車して鐘ヶ淵で下車。
10分ほど歩き、鐘ヶ淵~堀切間の荒川沿いで久々の沿線撮り♪

この区間、なんどか乗車したことがありますがこんなにまっすぐ荒川沿いを走っていたなんて知りませんでした(^_^;)

川沿いなので、背景にほとんど建物がなく都心からすぐなのに田舎のようなスッキリした編成写真を撮れるのが良いですね♪

そしてそして...
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ラッキ~♪
イケメンくん「プユマ号」が戻ってきてくれました(笑)
それにしても失敗しました。 少し設定を明るくしすぎましたね...(^_^;)
撮影していた時は画面が暗かったのか、さほど明るく設定しているつもりはなかったのですが、手前まで引いた写真は明るくなっていましたね...(^_^;)
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 ラッキーなことに、クレヨンしんちゃんラッピングの黄色も運用についてくれました♪
これで5編成中2編成を捕獲。
この勢いで5編成回収したいな~なんて夢。

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 ちょくちょく被ったり、ギリギリ離合したりすることもありけり...
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 最後にりょうもうを捕獲して、おしまい。


以上浅草うろちょろ記でございました~


さて、近々久々に模型を触る機会を得ます?
せっかくですのでネタを温存して旅行記終わりに放出するのはあまりよろしくないということで、春の仙台旅行記は来週辺りから始めようかと思っています。
そしてそして、4月が終わり5月に入ればGWの初旅行記?関西旅行記ができる予感!
ぜひお楽しみに~

それではまた次回。


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撃沈!?激レアお召し列車E655系「和」に両陛下がご乗車

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どうもこんばんは~この週末に仙台へ行ってきたばみゅーだです。
いやぁなんかね...今回は先日の北海道旅行以上に弾丸で、行くのもなんかノリみたいな感じだったのですがいろいろ失敗や不運が重なって(もちろん良いところもありましたが)ちょっと心残りではあるような気がします...

現地速報は後々お伝えしますが、少々忙しいスケジュールで更新できませんでした(^_^;)
近々、今までの未紹介のネタを紹介し終えたら旅行記をまたやろうと思いますのでよろしければチラりとご覧いただければ幸いです(^_^;)
ちなみに今回は父親も一緒のところが多かった都合上Youtubeでの動画アップはありません
(あれ、北海道旅行記もう春休みだけど出せるのかな...(^_^;)そもそもチャンネル開設もまだできていね~し(笑))

さて、今回ご紹介するのは大変レアなアレでございます。


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時は3/24日金曜日。天皇陛下が伊豆にある須崎御用邸へご静養になるということで伊豆へのお召し列車が運転されましたので撮影に行ってまいりました。

今回は午後に用事があったこともあり、場所は秋葉原をchoice♪
(御徒町に行けばよかったのですが少し遅くなってしまったので撮影者が多いことを予想して秋葉原に来ました。)

というのは良いのですが、まさかの終始撮影者が0人だったのは驚きでした。
確かにね、御覧頂いてわかりますが、非常に左右がスカスカなひどい写真ですよ?
でも...0人ってアリ...?


ちなみに上の写真はお召列車の後続に付く予備の車両として運用について185系。
通常とは違い、短く一編成で幕も真っ白車内もカーテンで完全に覆われた状態で走ります。
陛下は東京駅からご乗車されるため、東京駅まではこの予備列車が先行して東京へ向かい東京駅で後続のE655系を待ち合わせた後、E655系の後ろを就く感じですね。

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はい、来ました~(危うく京浜東北線にかぶるところでしたが間一髪)
E655系「和」でございます♪
実は尾久車両センター公開の時に撮影した後大宮駅でも団体臨時列車を撮影したことがあるのですが、残念ながらその時は大いに失敗してしまい、ポイしました。

今回も大満足ではありませんが、まぁちょいちょい撮れたんじゃないでしょうか?

今回は非公式(?)のご静養ということで、日章旗や菊の御紋、皇室の方専用の特別車両は付かず外見は団体列車とほぼ変わらないのが残念ですが、それはそれでいいかな?


さてその後急げば追いかけられると思い東京駅へ。

E655系の対向ホームから撮影しようと思って乗り換えていたら何やらコンコースに人だかりができていたので、これは天皇陛下がいらっしゃるなと思い、カメラを人だかりの真ん中へ...
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おっ...そろそろか...? 
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んんっ...???あれっ...
ピッピントが合わない...
なっなぜだ...
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くっくそ....しっかり両陛下が真ん中に映るようにしているのに、なぜだ...
ピッピントがぁぁぁぁぁぁぁぁ!!!!!

うわあああああああああああああああ!!!!!!
こっこれは、最先端の日本の技術でカメラのピントを制御されたんだ!!!!
日本のセキュリティー恐るべし


(撃沈)
(実際は(おそらく)そんなセキュリティーありません)



というわけで陛下をひと目見ようと思った私の願いは叶わず撃沈となりました...
最後の一枚は右下にピントがあってしまっているような気がしなくもないのですが、右下もピントが合っていないあたり一体カメラは何に目を奪われてしまったのか...

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おとなしく、ホームに上って対向から停止位置が特殊なE655系へ手信号で合図を送る様子をパシャリ。
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お見送り~~

その後、両陛下は伊豆で、養殖の研究施設などを訪問されたそうです。



さて、日を改めまして陛下がお帰りになる月曜日。
仙台から戻ってきた翌日、再び撮影へ。
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色々言いたいことはありますが、それを抑えても裏かぶりされる激痛。
ショックです...
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後続の予備列車は間に特急踊り子を挟む形でやってきましたが、今度は京浜東北線に被られかけて、コレしか撮れませんでした...( めっちゃトリミング(^_^;))
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以上、天皇皇后両陛下のご静養に伴うお召し列車の撮影で撃沈した物語でした~~~



悲劇。




それではまた次回。明日は何にしようかな...


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好評?小田急の新ロマンスカー「EXEα」に乗って石橋陸橋で撮影♪

みなさんこんばんは、まだRAW画像設定を悩みに悩んでるばみゅーだです(^_^;)

先日から試験的に導入という形で(?)RAW画像での撮影を始め、日曜日に石橋陸橋へ行って東海道線の撮影をしてまいりましたのでRAW画像雑談をしながらゆったり...

そうそうまた昨日もブログ更新できませんでした(^_^;)
いやぁRAW画像の編集っておもったより大変ですね。。。
これはNikonユーザーの方のお話を特にお聞きしたいところなんですが、とにかくRAW画像は編集に時間がかかります。で、NikonではRAW画像用にいくつか専用のソフトが配布されていてそれを試しに使ってみようと思ったのですが、普段のViewNX2を使い慣らしているとほんっとに時間がかかる...

というのも、まぁ普通の画像編集ソフトって丁寧なのは一枚一枚フォルダから選んで開いて(インポートして?)編集に取り掛かると思うんですけど、このブログも普段撮影する列車もめちゃくちゃ量が膨大じゃないですか。なので、一枚一枚開いて保存して繰り返していると時間がないんですよ。

で、そんなときのViewNX2の良いところが、画面の下にズラリと横並びでサムネイルが表示されているところ。一つの写真を編集し終えても保存ボタンをクリックしておけば保存が終わるまで待つ必要はありません。保存中に次の作業ができる上、隣のサムネイルをクリックすればその編集に即座に取り掛かれます。

ただ、RAW画像をこのViewNX2で編集しようとすると、編集できる項目はWBの色味と露出補正、ピクチャーコントロール程度...
普通RAW画像ってもうちょっと具体的に出来ますよね...

まぁピクチャーコントロールを弄ると結構雰囲気が鮮やかになるのでそれは良いんですけどあとは微妙かなぁ...


どうやらRAW画像は思っていた以上に厄介で奥が深いです...
ネタが尽きたらソフトレビューなんて良いかもしれません爆

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今回は石橋陸橋よりこっちのほうがメインデッシュかもしれません。
先月でしたかな?
新しく運用についたロマンスカーEXEのリニューアル車両「EXEα」
最近リバティーにもあって新車には興味があったので乗ってみました♪
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車内はこんな感じ~
ちょっと高級感があって上品な車内ですが、結局座席の装備は他の車両と同じ感じ...
相変わらずのお手頃装備ですが、通勤客も乗車するんですから次のロマンスカー辺りからはPCデスクとコンセント、可動式枕あたりはそろそろ付けてもらいたかったりもしますね...
第二編成からはコンセントが付くらしいのでちょっとchoiceをミスったかもしれませんが(^_^;)

ただ、床下が絨毯だったのは結構不思議な高級感でした(笑)
さて、もう少し詳しく見ていきましょ
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肘掛けに収納されたデスク。
サラサラしていてキレイだったけどやっぱりちょっと小さい。
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カバーはキレイな青色にオレンジのアクセントで「EXEα」と縫われています

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おそらく以前はなかった傘かけ、
これはスゴイや

ぜひ一般の車両にもどうにかしてこのアイデアを活かしてほしいですね。
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反射が厳しいですが、運転台はこんな感じ~
グラスコックピットだと面白かったんですけど、流石にそこまでは行きませんでしたね~...
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 さて、小田原駅に到着~。
JRの方へ移動します。
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 あ、なんかいたわw
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 これ、面白いのがいつ入線してきたのか知りませんが、一度これ駅を出るんですよね~
てっきりこのまま乗客を乗せて伊豆急下田を目指すのかと思ったら突然警笛をあげて発車したので、びっくりしました...
その後、写真右の回送電車が入線してそれが留置線に入るとまた651系は戻ってきて、ようやく営業に付く感じです。
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からのやまどりはビックリ(笑)
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さて小田原駅で、フラツイていたら意外と時間が過ぎてしまったので石橋陸橋へGO!
何度か来たことのあるポイントですね~
ちょうどマリン・エクスプレス踊り子の時間ともあって、結構ドタバタでしたが捕獲。
RAW画像なので全然準備できていなかった色合いが補正できたのは結構良かったりするところ...
ただ、JPEGでは補えなかったところかと言われればJPEGでよかった気がしなくもない...
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意外と見ものもやってきます。

そして、何気なく僕のお気に入りである東海道新幹線側のスポットも寄り道。
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こうして望遠で見ると、ケーブルがバリバリ写り込んでいるのが痛いですね...
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もう少し流しを極めたいのと、不意打ちで何本も新幹線を逃しているんでリベンジしたいですね...

最後に乗車してきたEXEαを帰りは撮影してみようということでちょっくら
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以上、小田原お出かけ記でした~(?)


明日はちょっと忙しいから更新できるかな~...(もはや毎日更新の気力なし(^_^;))

更新できたら結構な大物かもしれませんよ~♪

じゃ次回もお楽しみに~


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さよなら!ちょっと異色の編成、都営新宿線10-300R形(少し前だけど...)

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みなさん、こんばんは~
早くも春休み毎日更新を掲げていたのにもかかわらずに失敗してしまったばみゅーだです(^_^;)

いやぁね、昨日少し小田原の方に出かけていて、かえって急ぎ目で編集をしようと頑張ったんですけど、ちっともPCが言うことを聞いてくれなくて...ワンクリックすだけですぐ固まる、カーソルを動かしても反応するのは30秒後、ココ最近どんどんパソコンが重くなっていっていたのですが、それがとうとう最終段階に来たかという感じでした...(^_^;)

結局画像の編集もままならず、仕方ないので久々に「更新して再起動」をクリック一度PCを落としていたらとっくに日付を超えていました(^_^;)
動画の編集とかパワポとかをいちいち保存するのが面倒で、さらにソフトが開き終わるのを待つのが嫌なので、しばらくパソコンを閉じていなかったらこういう目に合うのかと痛感...
頑張ってこまめにPCの電源は落とすようにしたいと思います(^_^;)

それにしてもなんででしょうかね...
冬休みもいい感じまで行って結局やめてしまいましたが、やっぱり毎日更新をキープできるのは夏休みだけな気がします...日にちは多いのにきちんと毎日更新を進められるのは夏休みだけという不思議な感じ...別にネタ不足に陥ってるわけではないんですけど...



さて、今日はあとちょっと、しばらくこのブログを更新していなかった間に撮影した未紹介の写真があったので少しだけ貼っ付けようと思います。
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今日の写真は、都営新宿線のちょっとマニアックなあの車両。
僕の毎日の通学を支えてくれる京王線と直通している都営新宿線、最近では新たに4~6次車が導入されており新しい車両と古い車両が共存する良い感じの路線です♪

さて、そんな都営新宿線も、新車が導入されれば仕方なく廃車となってしまう車両もあるわけでして...
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こちらがそのマニアックな10-300R形、先頭部分が新製、中間車両は都営新宿線で最古という異色の編成です
これがとうとう廃車となってしまうようなので撮影に行ってきたというわけでございます。
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最後の10-300R形ということで廃車のしばらく前からこんなステッカーが取り付けられました。

ちなみに待機中にこんなやつも来たのでパシャリ。
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さて、日を改めまして営業運転最終日、最後の勇姿を撮影しようと笹塚駅へ。
ここは、昔よく撮影した場所だったので慣れているつもりでいましたが、なんだかうまく収まらない...
結局ずいぶんトリミングする羽目になってしまった上、なんだかひどい写真に(泣)
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その後、後続の準特急で追いかけ追い抜き千歳烏山でこの車両に乗り込みます。
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下車後改めてお見送り...

ただ、最後の最後の最終日なのにあまり納得の行くショットが取れなかったので折り返しをバルブもどきすることにしました。
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よし

なんとか撮れました♪
いやぁ満足
ちなみにこれが本当に最後のこの列車の営業運用で、このあとは車庫に入ったということでお別れになりました。
この10-300Rは朝の始発各停なんかに時々入って僕の朝の着席通学を支えてくれた車両でしたから何かとお世話になりまして...とうとういつも自分が使っていた車両を見送る年齢になったのかとちょっぴり年を感じました...


さて、明日は昨日のEXEαや石橋陸橋お出かけの話でもしますかね。

そろそろネタもつきそうですし最近は模型をいじれていません...
模型ネタを用意せねば(^_^;)


それではまた次回。


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【まさかの!】リバティー500系登場で一目惚れ、東武鉄道撮影の巻

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皆さんこんばんは。
本日中学を卒業したばみゅーだです...
中学を卒業すると悲しいことは映画の料金が300円ぐらい値上がりすること...
まぁ高校に入れば今度はまねきねこでカラオケが無料になりますから、まだどっこいどっこいといえるっちゃーいえますね。
 
まぁこのブログはほとんどの知人や親戚に教えていませんから、特に中学に関してどうこういうことじゃありませんけれども、ようやく義務教育も終われて少し荷が軽くなったというか、もう一生中学生には戻りたくないなと思う今日このごろでございます(^_^;)

ただ、こうして無事卒業できたのは自分の力だけではありませんから、そこは本当に感謝の気持ち持たないといけません。


え~さて、そんな私事はさておき、先日所要で東の方へ出掛けましたのでそのついでに撮影してきたチョッピリアツい東武鉄道のお話をすこし
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今回行ってきたのは東武鉄道小菅駅。
この駅はすぐそばまで鉄橋が迫ってきているので撮影するのにはもってこいの絶好駅撮りスポットですね!
特にこの路線はバリエーションがすごいですから、撮影も結構楽しい♪
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6ドア車、結構減ってきてるみたいですね...
新製されたヘッドレスト付きのあの車両はまだ乗ったことないのでちょっと乗ってみたかったり...
あれ朝の通勤で座れたらほんとにウレシイでしょうね~いいなぁ京王線にも導入してホスィ(笑)
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時々くる回送電車と、時々くる内線の各停背後霊(笑)
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さて、紫の半蔵門線も撮れ結構撮れてきた今回の撮影...
ところが...
まさかの...
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リバティーきたアアアアアアアアアアアアア!!!!!!!
これにはホームにいたお客さんもちら見...(笑)
いやぁ本当に寄り道気分だったので特に何があるかも調べずに来たのですが、こんな幸運に見舞われるとは本当にシアワセ気分♪
特に颯爽とカントに合わせて車体を傾けながらホームの向こう側からやってくるリバティーはいままでネットで見るよりイケメン!!!!!
感動です。
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編成全体を一枚パシャリ
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残念ながら早くてロゴマークはきれいに収められませんでした。

で、せっかくなのでこれの折り返しもすぐ来るだろうと見越して、もう少し待機してみることに...
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ちら見したらいたちゃーぎんとんちゃ~ギントン♪のチャギントントレイン。
あぁTX撮りてぇ(^_^;)
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さて、そうこうしているうちに...
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来ましたリバティ、まさかの背後霊付きでございます(笑)
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背後霊がきっちり取り除けなかったのが少し悔しいですが、それをも気にせぬリバティのイケメン度合い。
いやぁ今回の撮影で想像以上にリバティーがイケメンなのを確認した上、カーブでカントをかけながらやってくる姿は他の誰よりもかっこいいことを知りました。
こうしてブログを書いていると、もっとファンになってきました...どうしましょう...ほんっとに...かっこいい♡


GWあたり営業運転が始まったら乗ってみようと思います。


さてそんなリバティーの残り香に浸りながら、その後快速とクレヨンしんちゃんラッピングが来ることがわかったのでもう少し待機。
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リバティーで満足してもまだやってくる注目列車。
クレヨンしんちゃんラッピングは結構田園都市線内の運用に就くことが多くて、東武鉄道へ撮影に出ようとしても全然いなかったりするのですが運良くジャストタイミングで来てくれました。
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(ちょいちょいブレてるのは気にしない方向で)

いやぁ長い間撮りたいと思っていたので撮れて満足♪

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最後にシメとして快速を捕獲して、これにて東武鉄道撮影は完了となりました。

いやぁ本当にリバティーは良かった。

みなさんも結構お気に入りの方が多いみたいで(一部の方からは昆虫のようと不評ですが、気持ち悪い昆虫とは違って、かっこよくないですか?)ツイートをしたら皆さんにご覧いただけたのは驚きでした。

以上、東武鉄道撮影記でした。

さて、時刻は23:52。
今日で卒業式が終わり、もう春休みの突入ですから毎日更新を頑張らねばなりません。
ギリギリですが投稿してお風呂に入るとします(笑)

明日はどんなネタかな...
明日もお楽しみに~


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