Bermuda photo book(撮影・イベント)

床下ピカピカ、E531系K426編成最後の試運転を追いかけるっ!

みなさんこんばんはぁ~

とうとう夏休みも最終日となってしまい、皆さんこれからの学校やお仕事で憂鬱な気分になっている方も多いようですが、そんな最後の一晩をいかがお過ごしでしょうか...
相変わらずやりたいとおもっていることの量と、結局やれたことの量のギャップが半端ないくらい大きいのですが、まぁぼちぼちこれからもやっていけたらいいなぁと思っています(^_^;)

さて、夏休み最後のブログ更新は昨日のE531系試運転の写真と致しましょう!

先日の記事で、新津から配給されてきたE531系を上尾で撮影した写真はアップさせていただきました。
今回は、その配給のあと、E531系の自宅となる勝田車両センターへ回送を兼ねつつ常磐線を1往復半する試運転がありましてね?それをまた撮影しにいってまいりましたので今回はその画像を...
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まずは手慣らしに練習。
度々お邪魔している、馬橋なのでまぁそこそこ勝手知っているところですし、いつも通りなんですけどね?
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撮影していたら不意打ちで後ろからやってきたEF65単機...
ふぅ~んって感じw


さて、続いて本題がやってまいります、通過は14:01頃でしたでしょうか?
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以前の配給に比べて営業列車との差があまり出にくい試運転。
撮影のカギは、比較的レア目の「試運転」方向幕と、一度限りのグレー床下...
これから郡山で全検されるようになったら足回りがライトグレーになってしまうのでこの姿は貴重なわけです。この二点をいかに写すかがポイント...
残念ながら僕の選んだポイント自体が側面逆光というポイントでしたので、どうしても床下が暗くなってしまうのですが、ガンバって補正しました(^_^;)
シャドーを薄くしたせいで、前面のガラスの映り込みが強調されてしまい「試運転」の文字が見えにくくなってしまったのですが床下のほうが大事だと思ったのでこんな感じにしました(^_^;)
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とっさに撮った床下。
思いの外、暗くなってしまったのが失敗...まぁ参考までに...
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後追いはこんな感じ...
今回撮影地に選んだ馬橋駅では同業の方が僕以外お一人しかいらっしゃらなかったのですが、やはりそこまでレアさがにじみ出ていない試運転は人気がないのでしょうか...?一応最後なのに...


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このあとに用事を控えていたので、上野で折り返してくる試運転の撮影をしようかしまいか迷ったのですが、最後のチャンス!と思って悔いのないように北千住で再び構えます。
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まぁココもちょくちょく何度か来ている撮影地なので、良い感じ(?)
結構良い感じの直線構図で撮れるので人気だと思っていた馬橋で二人だったのに、北千住は結局7人くらいいらっしゃいました。ビックリ...
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個人的に電連付き用の強化スカートであるこっちのほうが車体にマッチしていてかっこいいと思っているので馬橋とは反対側の向きで撮影できたのはとても良かったです。
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更に列車先頭向かって左側は、手歯止めがあるところでもあります。
この黄色いアクセントが、床下に華を添えて良い感じの色合いになるんですよねぇ~
THE ピカピカって感じw

なんだか最近床下フェチになりそうです(笑)

というわけで以上、常磐線撮影でございました!

3年前くらい、僕がまだ鉄道模型を買いたての頃は、E531系ははるか昔に配給されていたものだったのでネットで画像を探しながら「こんな配給があったのかぁ」と眺めているだけでしたが、まさかこの年になって配給の段階からE531系を追いかけることが出来たと言うのは夢にも思っていませんでしたし、大好きなこのE531系を誕生から追いかけられたのは本当に良かったと思っています。

配給から試運転まで撮影できたので、今度は是非営業運転の撮影をしたいですね!

それではまた次回っ!


ちなみに、今回で今年の夏休み毎日更新プロジェクトは終了ですっ。
ちょくちょく更新をサボっちゃう時もありましたが、春ずっとお休みしていてこの香辛料に復帰できたのは俺も「やればできる子YDK」なんだとちょっと満足しています(^_^;)
お忙しい夏休みに、御覧頂いた方々ありがとうございました。
これからは3日に1回更新の通常投稿を目指して頑張ってまいりますので、どうかよろしくお願い申し上げますm(_ _)m



皆さん、どんな夏を過ごせましたか?










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念願のE531系基本K426編成配給!最後は大満足の結果!?

皆さんこんばんは、
昨日の更新で頑張ってLED改造ネタを仕上げて少しぐらい経過報告を皆さんにできるかなぁと思って張り切っていたのですが、まぁまぁうまく進みませんでしてね...
特にKATOの車両の殆どがチップLED、それもレアタイプな側面発光型を使用しているせいで遊びの隙間がない...何を動かすにも屋根や床下に衝突します。基盤もよくわからないしまぁうまく行きませんよ(T_T)
今はプリズムから基盤から全部自作する方法がないかと財産をなげうって色々頑張っています...果たしてどうなるのやら工作ご報告はずいぶん先になりそうですが、しばしお待ちいただけると幸いでございます...


さて、本日は模型ネタとは関係なくまたまた撮影ネタ。
模型に比べて速達性が高くあまり手間の掛からない撮影ネタに最近ついつい頼ってしまいがちです(^_^;)

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今回は、EF64 1030牽引のE531系配給を撮影しに上尾駅へ...
今回は前回と違って10両基本編成の配給ということですからその分気合も入りますw
どうやら増備はこれで最後というお話も耳にしますから、何としてでも撮影したいと思いまして上尾駅へ行ってまいりました。
先日の前パンの高さでやられる反省を活かし、若干横めの構図かつ架線の高さがやや低めの撮影地をチョイスしました...
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前菜でございます。
それにしても相変わらず、午後順光と紹介サイトには掲載されていながらまぁまぁ前面が陰ります...
補修が大変ですねぇ。
そして、やってきたのが。
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来たァァァ~~~~♪
E531系が10両も繋がっとるぞぉ~~♪

模型を買う時ははるか昔の配給画像をネットで見て、ホォこんな時代があったんだよなぁと見ていたのにまさかこの2017年でもこんな光景が見られるとは...なかなかウレシイものです。
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先程よりも結構引きつけました
コチラのほうがより左右の隙間を埋められて良い感じのバランスなんじゃないですかねぇ?
最後の最後(?)に満足の行くショットが撮影できて、本当に良かったです。
動画もそこそこ良いものが撮れた気がするんで、近々先日Second化した例のYoutubeチャンネルにでも動画を投稿してみたいと思います(笑)
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後追いは今回は普通ですかね?


それにしてもまぁ相変わらず高崎線で撮影される方々はホームギリギリで撮影されますよねぇ
中線で列車が来ないことをわかっているというのが安心感を生むのか何なのか知りませんが、先頭の方が堂々とホームギリギリで撮影されるもんですから、二人目以降でもうすでに身を乗り出す感じ?
危なくってたまらない。僕はまだしも、僕よりあとに来た方はもっと大変な思いをなさったんじゃないかと思います...自分もいっぱいいっぱいで後ろの方のことを気にする余裕があまりなくてすみませんでした(^_^;)どうにかならないものかと思います...
普通に一歩左でも撮影できるのに...


以上、最初で最後の(?)E531系基本編成K426配給撮影記でございましたぁ~

どうしよう...ちょっと試運転も撮ってみたさあったり...(笑)
ちょっと考えまぁす(笑)

それではまた次回っ!



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常磐線を求めて...マト231 NN出場やバルブなどいろいろ

どうもこんばんは~
頭の中が電気の話でいっぱいのばみゅーだです...(^_^;)
今日はいろいろあってアキバにお買い物に行ってまいりまして、ちょっと模型のライト関係の改造に乗り出そうかと生まれて初めての「秋月電子通商」というお店にお邪魔してきました。
まぁ詳しい話は次回にでもおいておきますけれども、まぁおつむの悪いわたしにとってはなかなか難しい話でしていま苦戦中でございます(笑)他にも色々購入したので、また後ほどディテールアップなんかに役立てたりしようと思います。
ずぅっと買おうと思っていた、アレ、も買っちゃいましたよん♪次回をお楽しみにしていてくだされ(^_^;)


さて、今回は前回のEF65 1115+EF81 81のTK展示入場回送の続き。
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展示回送を撮影したあと、ふと長野からマトE231が出場してきていることに気づいたので、よっしゃ撮りに行こ!ということで武蔵野線へ(明らかに暇人)
いやぁ夏の終りということで色々やりたいとか行きたいところとかありましてねぇ...? 
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よくよく考えてみたらマト231のNN出場は初めてな気がします(^_^;)
試運転幕だったりするのかなぁと思っていたらまさかの回送...
まぁあんまりレア感はありませんが、マト231なだけで十分なので良しとします(笑)
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前回に関東側の常磐線を完乗している私と致しましては、このような駅は常磐線に存在しないことは十分に知っていますから、レアな背景で撮れたというのもまぁプラスポイントというところでしょうか?
それにしても、これだけでずいぶんと人が集まるもんですねぇ~びっくりしました...
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さて、その後は東京メトロの6000系を撮影したいという友人に連れられ、常磐線界隈をうろちょろ(笑)
まずは南柏で撮影です。
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南柏、ちゃんと立ち位置に立って、曇ってる時に撮影したらそこそこ良い感じに撮れて面白いですねぇ~。どちらもホームの中ほどなので、人のじゃまにならないように気を使いますが、曇っていればどちらも撮影できるのは悪くないかと...ただ緩行線が止まっていると、ちょくちょく被ります。
特に特急は...
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さて、友人お目当ての6000系が行ったので、その後我孫子駅へ。
久々にこっちの方まで来ました。
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特に6000系を撮影したいわけではなかったので、フラフラと歩いていたら意外と早い6000系のお出まし。
手前の快速線に被られたのも加わってあんまり良い感じのものは撮影できませんでしたが、まぁ良いんじゃないでしょうか(適当

それよりも大事なのは快速線のバルブの方です。

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まぁかぶるかぶる。
以前柏でバルブをしたことがあるのですが、そのときも結構被りました...
でもここ我孫子はそれ以上に酷いです...(T_T)
なかなか常磐線でバルブができる場所ってないですねぇ~残念

結構滞在していたつもりだったのですが、普通に取手行きの緩行線にも被られますし、我孫子折り返しの各駅停車が長時間停車するせいで、余計にちょくちょく被ります...
まぁとにかくかぶります。
あんまりバルブ含む駅撮りには向いていなさそうですね...
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最後のおまけ。
平日夜の上りということで珍しくガラッガラだったので、思わずこの見通しをパシャ。

以上、常磐線を求めてウロウロしていた先日の撮影機でございました!


次回こそは!模型ネタやりますっ!お楽しみに~~



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EF81 81が動いたぞ!TK展示回送を撮ってきた!

みなさんこんばんは~

もう夏休みのぐぅたなら生活も徐々に消えはじめ忙しさが見え隠れしているばみゅーだです(^_^;)
昨日も模型ネタをお届けしようと思っていたらいろいろあって間に合わず、結局今日も運転会的なことはしなかったので模型ネタはそのまま向こうへ...

さて、そんな中今日は僕の大好きなEF81 81が動きを見せてくれましたので、ちょっくら撮影へ。
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向かった先は高田馬場駅。なんだか思っていたのと違う構図な気がしますがまぁ良いでしょう(笑)
あんまり長編成には向いていないようですね。
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後ろからのNEX。
NEXかっけぇ!めっちゃ乗ってみたいっす。
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さて、やってまいりましたEF81 81+EF65 1115
残念ながらEF81 81が先頭に立つことはなく、ムドの状態でやってきます(T_T)
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ううぇいううぇいううぇいううぇい♪
お召の大きな特徴の一つでもあります、側面の銀帯も反射で消えることなく撮影に成功。
意外と早くて、全検明けのピカピカ足回りの撮影には失敗しましたが、久々に良い感じに撮影に成功して満足しております(笑)
やっぱりこの艶のあるローズピンクのボディは最高ですねぇ~!
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後追いは無我夢中で食いつきます(笑)
なんたってこれまで幾度となく失敗してきたEF81 81。
これくらいしっかり捕獲せねば!!

光線的に後追いは逆光となってしまったのは仕方がありませんが、側面も良い感じに見えて、ローズピンクも美しく久々に満足の行く撮影ができました。
最近はちょこちょこ明るさなどを弄ることがほとんどなのですが、今回はいじったほうが悪くなる気がしてほとんどいじってません♪
いやぁ気持ちぃいなぁ♪


以上手短ではございましたが、EF81 81+EF65 1115 TK回送でございました。
これから明日のTK公開で展示されるそうですねぇ~僕が以前お邪魔したときには確か機関車関係は何も展示されていなかったようなぁ...今年の展示は豪華なようです。
いいなぁ行ってみてぇなぁなんちって(笑)お金がありません。
まぁ前回のカシオペアでEF81 81つかないかなぁなんてありえないお願い事をしていましたが、TKに展示されるならなおさらですね(笑)
展示が終わったら、またカシオペアに就いてくれるかなぁ...? 


さて、このあと常磐線の方にもあるものを撮影しに行ってまいりました。
そちらの方も記事にしようと思いますので次回もお楽しみに~


(P.S.)実はその常磐線の撮影とやらで帰宅が遅くなり、今日も更新が日付をまたいでしまっています(^_^;)頑張って急いで更新したので、更新時間を前日に設定しちゃいました(^_^;)まぁ細かいことは記にしないのが、僕の取り柄(?)だから...?????

すいません(^_^;)....



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初の成田撮影!大型機B747とA380を撮ってみた&絶景星空&海ほたる夜景

みなさんこんばんは

例のLCD再現を進めていたら、最後のアニメーションの部分で突っかかってしまい泣き崩れているばみゅーだです...いやぁ「あとちょっと!」と結構意気込んでいただけあって絶望が半端ないです。
一応色々探しに探して、代わりのアニメーションを見つけたわけでございますが若干のズレがアリまして、落ち着きません…パット見ではわからないと思うんですけどねぇ(目が完全に注視してしまうのでもはや僕だけではそれを目立つかどうか冷静に判断できませんが...)
本当絶望すぎて萎え萎えですが、気を取り直してきましょう。

今日は、先日行ってまいりました房総旅行のピックアップ版♪
旅行記とまでは行きませんが、良さげな写真を何枚か投下していこうと思います(^_^;)


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まず最初は成田空港での飛行機撮影のお写真!
呑気に空港でお昼ご飯を食べていたら、本当はこれの前に何本かで離着陸があったB747を逃してしまいました(^_^;)
で、慌てて空港の展望デッキに移動してカメラを構えたらおやまぁ一本目からまさかの747!
他の機種では、もっと奥の方で着陸していたのでこんな感じで機首をあげて滑走する様子は撮影しづらかったんですけれども、なぜかこいつだけは結構手前で着陸してくれたのでそこそこの写真が撮れました♪(そぉ~っとうまい具合に着陸させたからなのか、全く煙が上がらなかったんですけどね?)

実はおそらく初めてのB747だったのですが、いやぁ良かったです。
最近は本当にどんどんと少なくなっているB747、このデルタ機もこの秋で日本からは引退(?)と聞いていたので撮影できて良かったです。

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タキシングの様子もパシャパシャ(ちょっと用語がわかるようになってきたドヤ)
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まだまだにわかで全然滑走路の運用がわからないんですけれども、
この日はA滑走路で離着陸両方が行われているみたいだったので、初めての離陸の撮影にもチャレンジ♪
いかがでしょうか?
着陸と違って、離陸ってどのタイミングでシャッターを切れば良いのかいまいちよくわかりません(^_^;)
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背景が青空で、かつ望遠レンズでガーン飛ばしたら、良い感じの絵になったんでしょうねぇ~
もう少し大きい機体だったらココまで望遠しなくても良い感じの写真が撮れたかもしれません。
まぁココでの撮影はこれくらいにしておきまして、
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場所を成田空港の外、さくら山公園という場所に移します。
こうしてきちんと飛行機狙いで、空港外から撮影するのは初めてかもしれません...!
滑走路進入待ちの離陸機も撮影できますし、
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こんな感じの着陸機を撮影することも出来ます。
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公園って言うくらいだし、天気もそんなに良くないし、そんなに賑わっていないだろうなぁと思いながら車で向かったのですが、公園の脇を通る道から見上げてみたらズラぁ~~~っと航空ファンが並んで撮影されていたのでびっくりしました(笑)
駐車場も結構立派な大きさでしたが、満車で駐車場内を3,4分はうろちょろしました
やっぱり有名なんですかね?ここ。

撮影されている方も、もちろん家族連れの方もいましたが、中には800mmくらいアリそうな大砲クラスのでっけぇレンズ掲げてる人もいて「おっひょぉ~」って感じ?
それに比べて俺のレンズはまるでち◯◯ですから、本当に肩身が狭いです(笑)
(おれもでっけぇレンズほしいなぁ)

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08151531S_01
で、雨に打たれてちょくちょく避難しながら持ってきてよかったなぁとガチのレインコート着て撮影していたらまさかのプロペラ機。
伊丹空港で撮ったような尾翼にエンジンついているようなやつならまだわかりますが、まさかこんなプロペラ機がやってくるとは驚きです...
もしかしたらこういう大手航空会社のプロペラ機見るの初めてかも...?
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ヘリコプターもやってきました。県警のものみたいですが、この手のものにもガチの飛行機ファンの方々は強いのでしょうか?あぁアレね、的なノリで眺めていらっしゃいました

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まぁこんなのも飛んでましたと。



さて、今回わざわざこの公園まで来るまでやってきたのにはわけがありまして...
08151543S_01
そうですね、先程撮影したB747よりも大型のAirbus、A380を撮影しに来たわけでありますよ。
こちらのA380はA滑走路専用と指定されているくらいの大型機です。
A滑走路よりも短いB滑走路では着陸しないことになっているみたいです(無知
せっかくなのでこのドデカイ機体を一度見ておきたいと思って撮影しに来てみました、
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08151543S_10
もちろん初めて見ますがまぁでかい。
あれ、もう見慣れてるんじゃないの?というような航空ファンの方でも「でけぇ」と声を漏らしていました(笑)
だって、滑走路走ってる後ろ姿とかもうなんかすぐ止まりそうじゃないっすか?
接地したらそのまま重みでボンッ!って止まりそうな感じのデカさ。
そしてフラップのデカさwwww
なんか飛行機から橋が伸びてるみたいですよねw

いやぁ本当面白かったです。


さて、次はおまけ。
南房総の千倉というところで3日目の朝を過ごしたのですが、ホテルからなかなか珍しい「カワセミ」が見れたのでバードウォッチングしてみました。
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当然、300mmのへなちょこですから、目の前の川にいる鳥ですら全然満足の行くサイズまで拡大することは出来ないんですけれども、それでもいかがでしょうか?そこそこのサイズには行けたかと思います...
キレイですよねぇ~鮮やかな青緑の感じ。そしてお腹の部分のオレンジ色♪
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ずぅっと止まっていてくれたのでなんとか撮影できました(笑)
それにしても下を見て獲物を狙っている感じと、鋭くて黒く光るこのくちばしは、なんともイケメンです。
俺、鳥になりてぇ。

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鳥二弾
散歩していたらサギみたいなのが、じぃ~っと草の下でいたので水鏡みたいな感じで、コントラスト強めながら撮影してみました。いかがでしょうか?
こいつ本当に15分ぐらいずぅ~っとこの体制でしたw首も動きませんでした(笑)

さて、そんな最終日の夜ですよ。At night。
きれ~いな星が見えましたので最後にその写真を。
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あんまり、いままで星の写真とか夜景とかの撮影には成功できていなかったのですが、自分にしては珍しく良い感じに撮れたので満足しています(^_^;)
これを撮っていると「魚眼で、山登ってみてぇなぁ」とは思ってしまいましたが...
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ちょうど房総は羽田の着陸便の航路にもなるみたいで、バンバン飛行機が来てくれたので流れ星のように軌跡も撮れて良い感じに出来たのではないでしょうか?
ちなみに、最後の2枚の真ん中の部分にある白いの。
これって天の川ですかね?雲にしては雲っぽくないなぁと思ってしまったのですが、天の川は流石にないですよね...(^_^;)

この他、帰り道によった海ほたるからの夜景もきれいだったのでちょろっと。
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2つ滑走路があるので、ズゥっと見ていると時々2機が並んできます
それにしても飛行機のライトって明るいですねぇ~雲があるとそれを照らすのですごいなぁと思ってしまいました(笑)
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08172207S
08172212S
道路側を向くとこんな感じで撮ることも出来ます。
夜景、良いっすねぇ。
先日紹介したレリーズで心なしか良い写真が撮れるようになった気がします。
早く伊丹空港でリベンジしてぇ!



それではまた次回っ!(本当は今日なにか模型ネタを用意するつもりでいたのですが、LCDにてコヅって何も出来ていないのでねたがありません...ピンチっす(^_^;))




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