Bermuda photo book(撮影・イベント)

常磐線を求めて...マト231 NN出場やバルブなどいろいろ

どうもこんばんは~
頭の中が電気の話でいっぱいのばみゅーだです...(^_^;)
今日はいろいろあってアキバにお買い物に行ってまいりまして、ちょっと模型のライト関係の改造に乗り出そうかと生まれて初めての「秋月電子通商」というお店にお邪魔してきました。
まぁ詳しい話は次回にでもおいておきますけれども、まぁおつむの悪いわたしにとってはなかなか難しい話でしていま苦戦中でございます(笑)他にも色々購入したので、また後ほどディテールアップなんかに役立てたりしようと思います。
ずぅっと買おうと思っていた、アレ、も買っちゃいましたよん♪次回をお楽しみにしていてくだされ(^_^;)


さて、今回は前回のEF65 1115+EF81 81のTK展示入場回送の続き。
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展示回送を撮影したあと、ふと長野からマトE231が出場してきていることに気づいたので、よっしゃ撮りに行こ!ということで武蔵野線へ(明らかに暇人)
いやぁ夏の終りということで色々やりたいとか行きたいところとかありましてねぇ...? 
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よくよく考えてみたらマト231のNN出場は初めてな気がします(^_^;)
試運転幕だったりするのかなぁと思っていたらまさかの回送...
まぁあんまりレア感はありませんが、マト231なだけで十分なので良しとします(笑)
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前回に関東側の常磐線を完乗している私と致しましては、このような駅は常磐線に存在しないことは十分に知っていますから、レアな背景で撮れたというのもまぁプラスポイントというところでしょうか?
それにしても、これだけでずいぶんと人が集まるもんですねぇ~びっくりしました...
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さて、その後は東京メトロの6000系を撮影したいという友人に連れられ、常磐線界隈をうろちょろ(笑)
まずは南柏で撮影です。
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南柏、ちゃんと立ち位置に立って、曇ってる時に撮影したらそこそこ良い感じに撮れて面白いですねぇ~。どちらもホームの中ほどなので、人のじゃまにならないように気を使いますが、曇っていればどちらも撮影できるのは悪くないかと...ただ緩行線が止まっていると、ちょくちょく被ります。
特に特急は...
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さて、友人お目当ての6000系が行ったので、その後我孫子駅へ。
久々にこっちの方まで来ました。
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特に6000系を撮影したいわけではなかったので、フラフラと歩いていたら意外と早い6000系のお出まし。
手前の快速線に被られたのも加わってあんまり良い感じのものは撮影できませんでしたが、まぁ良いんじゃないでしょうか(適当

それよりも大事なのは快速線のバルブの方です。

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まぁかぶるかぶる。
以前柏でバルブをしたことがあるのですが、そのときも結構被りました...
でもここ我孫子はそれ以上に酷いです...(T_T)
なかなか常磐線でバルブができる場所ってないですねぇ~残念

結構滞在していたつもりだったのですが、普通に取手行きの緩行線にも被られますし、我孫子折り返しの各駅停車が長時間停車するせいで、余計にちょくちょく被ります...
まぁとにかくかぶります。
あんまりバルブ含む駅撮りには向いていなさそうですね...
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最後のおまけ。
平日夜の上りということで珍しくガラッガラだったので、思わずこの見通しをパシャ。

以上、常磐線を求めてウロウロしていた先日の撮影機でございました!


次回こそは!模型ネタやりますっ!お楽しみに~~



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EF81 81が動いたぞ!TK展示回送を撮ってきた!

みなさんこんばんは~

もう夏休みのぐぅたなら生活も徐々に消えはじめ忙しさが見え隠れしているばみゅーだです(^_^;)
昨日も模型ネタをお届けしようと思っていたらいろいろあって間に合わず、結局今日も運転会的なことはしなかったので模型ネタはそのまま向こうへ...

さて、そんな中今日は僕の大好きなEF81 81が動きを見せてくれましたので、ちょっくら撮影へ。
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向かった先は高田馬場駅。なんだか思っていたのと違う構図な気がしますがまぁ良いでしょう(笑)
あんまり長編成には向いていないようですね。
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後ろからのNEX。
NEXかっけぇ!めっちゃ乗ってみたいっす。
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さて、やってまいりましたEF81 81+EF65 1115
残念ながらEF81 81が先頭に立つことはなく、ムドの状態でやってきます(T_T)
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ううぇいううぇいううぇいううぇい♪
お召の大きな特徴の一つでもあります、側面の銀帯も反射で消えることなく撮影に成功。
意外と早くて、全検明けのピカピカ足回りの撮影には失敗しましたが、久々に良い感じに撮影に成功して満足しております(笑)
やっぱりこの艶のあるローズピンクのボディは最高ですねぇ~!
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後追いは無我夢中で食いつきます(笑)
なんたってこれまで幾度となく失敗してきたEF81 81。
これくらいしっかり捕獲せねば!!

光線的に後追いは逆光となってしまったのは仕方がありませんが、側面も良い感じに見えて、ローズピンクも美しく久々に満足の行く撮影ができました。
最近はちょこちょこ明るさなどを弄ることがほとんどなのですが、今回はいじったほうが悪くなる気がしてほとんどいじってません♪
いやぁ気持ちぃいなぁ♪


以上手短ではございましたが、EF81 81+EF65 1115 TK回送でございました。
これから明日のTK公開で展示されるそうですねぇ~僕が以前お邪魔したときには確か機関車関係は何も展示されていなかったようなぁ...今年の展示は豪華なようです。
いいなぁ行ってみてぇなぁなんちって(笑)お金がありません。
まぁ前回のカシオペアでEF81 81つかないかなぁなんてありえないお願い事をしていましたが、TKに展示されるならなおさらですね(笑)
展示が終わったら、またカシオペアに就いてくれるかなぁ...? 


さて、このあと常磐線の方にもあるものを撮影しに行ってまいりました。
そちらの方も記事にしようと思いますので次回もお楽しみに~


(P.S.)実はその常磐線の撮影とやらで帰宅が遅くなり、今日も更新が日付をまたいでしまっています(^_^;)頑張って急いで更新したので、更新時間を前日に設定しちゃいました(^_^;)まぁ細かいことは記にしないのが、僕の取り柄(?)だから...?????

すいません(^_^;)....



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初の成田撮影!大型機B747とA380を撮ってみた&絶景星空&海ほたる夜景

みなさんこんばんは

例のLCD再現を進めていたら、最後のアニメーションの部分で突っかかってしまい泣き崩れているばみゅーだです...いやぁ「あとちょっと!」と結構意気込んでいただけあって絶望が半端ないです。
一応色々探しに探して、代わりのアニメーションを見つけたわけでございますが若干のズレがアリまして、落ち着きません…パット見ではわからないと思うんですけどねぇ(目が完全に注視してしまうのでもはや僕だけではそれを目立つかどうか冷静に判断できませんが...)
本当絶望すぎて萎え萎えですが、気を取り直してきましょう。

今日は、先日行ってまいりました房総旅行のピックアップ版♪
旅行記とまでは行きませんが、良さげな写真を何枚か投下していこうと思います(^_^;)


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まず最初は成田空港での飛行機撮影のお写真!
呑気に空港でお昼ご飯を食べていたら、本当はこれの前に何本かで離着陸があったB747を逃してしまいました(^_^;)
で、慌てて空港の展望デッキに移動してカメラを構えたらおやまぁ一本目からまさかの747!
他の機種では、もっと奥の方で着陸していたのでこんな感じで機首をあげて滑走する様子は撮影しづらかったんですけれども、なぜかこいつだけは結構手前で着陸してくれたのでそこそこの写真が撮れました♪(そぉ~っとうまい具合に着陸させたからなのか、全く煙が上がらなかったんですけどね?)

実はおそらく初めてのB747だったのですが、いやぁ良かったです。
最近は本当にどんどんと少なくなっているB747、このデルタ機もこの秋で日本からは引退(?)と聞いていたので撮影できて良かったです。

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タキシングの様子もパシャパシャ(ちょっと用語がわかるようになってきたドヤ)
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まだまだにわかで全然滑走路の運用がわからないんですけれども、
この日はA滑走路で離着陸両方が行われているみたいだったので、初めての離陸の撮影にもチャレンジ♪
いかがでしょうか?
着陸と違って、離陸ってどのタイミングでシャッターを切れば良いのかいまいちよくわかりません(^_^;)
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背景が青空で、かつ望遠レンズでガーン飛ばしたら、良い感じの絵になったんでしょうねぇ~
もう少し大きい機体だったらココまで望遠しなくても良い感じの写真が撮れたかもしれません。
まぁココでの撮影はこれくらいにしておきまして、
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場所を成田空港の外、さくら山公園という場所に移します。
こうしてきちんと飛行機狙いで、空港外から撮影するのは初めてかもしれません...!
滑走路進入待ちの離陸機も撮影できますし、
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こんな感じの着陸機を撮影することも出来ます。
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公園って言うくらいだし、天気もそんなに良くないし、そんなに賑わっていないだろうなぁと思いながら車で向かったのですが、公園の脇を通る道から見上げてみたらズラぁ~~~っと航空ファンが並んで撮影されていたのでびっくりしました(笑)
駐車場も結構立派な大きさでしたが、満車で駐車場内を3,4分はうろちょろしました
やっぱり有名なんですかね?ここ。

撮影されている方も、もちろん家族連れの方もいましたが、中には800mmくらいアリそうな大砲クラスのでっけぇレンズ掲げてる人もいて「おっひょぉ~」って感じ?
それに比べて俺のレンズはまるでち◯◯ですから、本当に肩身が狭いです(笑)
(おれもでっけぇレンズほしいなぁ)

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で、雨に打たれてちょくちょく避難しながら持ってきてよかったなぁとガチのレインコート着て撮影していたらまさかのプロペラ機。
伊丹空港で撮ったような尾翼にエンジンついているようなやつならまだわかりますが、まさかこんなプロペラ機がやってくるとは驚きです...
もしかしたらこういう大手航空会社のプロペラ機見るの初めてかも...?
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ヘリコプターもやってきました。県警のものみたいですが、この手のものにもガチの飛行機ファンの方々は強いのでしょうか?あぁアレね、的なノリで眺めていらっしゃいました

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まぁこんなのも飛んでましたと。



さて、今回わざわざこの公園まで来るまでやってきたのにはわけがありまして...
08151543S_01
そうですね、先程撮影したB747よりも大型のAirbus、A380を撮影しに来たわけでありますよ。
こちらのA380はA滑走路専用と指定されているくらいの大型機です。
A滑走路よりも短いB滑走路では着陸しないことになっているみたいです(無知
せっかくなのでこのドデカイ機体を一度見ておきたいと思って撮影しに来てみました、
08151543S_03
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もちろん初めて見ますがまぁでかい。
あれ、もう見慣れてるんじゃないの?というような航空ファンの方でも「でけぇ」と声を漏らしていました(笑)
だって、滑走路走ってる後ろ姿とかもうなんかすぐ止まりそうじゃないっすか?
接地したらそのまま重みでボンッ!って止まりそうな感じのデカさ。
そしてフラップのデカさwwww
なんか飛行機から橋が伸びてるみたいですよねw

いやぁ本当面白かったです。


さて、次はおまけ。
南房総の千倉というところで3日目の朝を過ごしたのですが、ホテルからなかなか珍しい「カワセミ」が見れたのでバードウォッチングしてみました。
08170715S_02
当然、300mmのへなちょこですから、目の前の川にいる鳥ですら全然満足の行くサイズまで拡大することは出来ないんですけれども、それでもいかがでしょうか?そこそこのサイズには行けたかと思います...
キレイですよねぇ~鮮やかな青緑の感じ。そしてお腹の部分のオレンジ色♪
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ずぅっと止まっていてくれたのでなんとか撮影できました(笑)
それにしても下を見て獲物を狙っている感じと、鋭くて黒く光るこのくちばしは、なんともイケメンです。
俺、鳥になりてぇ。

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鳥二弾
散歩していたらサギみたいなのが、じぃ~っと草の下でいたので水鏡みたいな感じで、コントラスト強めながら撮影してみました。いかがでしょうか?
こいつ本当に15分ぐらいずぅ~っとこの体制でしたw首も動きませんでした(笑)

さて、そんな最終日の夜ですよ。At night。
きれ~いな星が見えましたので最後にその写真を。
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あんまり、いままで星の写真とか夜景とかの撮影には成功できていなかったのですが、自分にしては珍しく良い感じに撮れたので満足しています(^_^;)
これを撮っていると「魚眼で、山登ってみてぇなぁ」とは思ってしまいましたが...
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ちょうど房総は羽田の着陸便の航路にもなるみたいで、バンバン飛行機が来てくれたので流れ星のように軌跡も撮れて良い感じに出来たのではないでしょうか?
ちなみに、最後の2枚の真ん中の部分にある白いの。
これって天の川ですかね?雲にしては雲っぽくないなぁと思ってしまったのですが、天の川は流石にないですよね...(^_^;)

この他、帰り道によった海ほたるからの夜景もきれいだったのでちょろっと。
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2つ滑走路があるので、ズゥっと見ていると時々2機が並んできます
それにしても飛行機のライトって明るいですねぇ~雲があるとそれを照らすのですごいなぁと思ってしまいました(笑)
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道路側を向くとこんな感じで撮ることも出来ます。
夜景、良いっすねぇ。
先日紹介したレリーズで心なしか良い写真が撮れるようになった気がします。
早く伊丹空港でリベンジしてぇ!



それではまた次回っ!(本当は今日なにか模型ネタを用意するつもりでいたのですが、LCDにてコヅって何も出来ていないのでねたがありません...ピンチっす(^_^;))




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地元京王のNew Face!5000系の試運転を撮ってきた!

みなさんこんばんは~
九州旅行から帰ってきたばみゅーだです...
今回は珍しく良い感じで現地速報の更新ができていたのですが、最後の方はWi-Fi環境にも難がでてきて、なかなか更新する時間も確保できず結局更新できませんでした(^_^;)
まぁ旅行記の方、動画もブログもあげたいと思っていますのでお待ちくださればと思います。

Youtubeチャンネルの開設は8月11日~13日の間でやりたいと思っています。

さて、九州旅行から帰宅しまして、時間はなかなか取れていないのですが、やっぱり毎日更新(すでにもうしっぱいしてるけど)諦めきれないということで時間ギリギリですが更新(笑)

今回は地元の京王線にて、新型車両の5000系が試運転を行っていたので捕獲するべく撮影に行ってまいりました...搬入からしばらく、最初の頃は若葉台の中でちょこちょこ動いていたようですが、九州へ旅立つ前日頃から夜間での試運転が始まりあれよあれよという間に本線試運転や日中試運転が始まってしまったようです(T_T)
若干スタートは出遅れてしまいましたが、ひとかじり。
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まずは前菜で何本か...お天気にも恵まれず時折雨も降っていたようです。
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最近は京王線のこと何にも知らずにいたのですが、どうやらキャンペーンのHMを取り付けた車両がいらっしゃったようで...偶然にも捕獲できたことに早くも喜び
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都営の新車のくせに、一番LEDが切れやすいのはなぜでしょう...?僕の技術の問題でしょうか?(^_^;)

さて、お次が本番の5000系でございます。
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いやぁかっけぇ(寝ぼけ眼

実は撮影したのは、僕が寝台特急サンライズに乗って東京に到着した日。
家に帰る前に、ふと試運転の話を耳にしたので友人とフラフラ寄ってみました。
めっちゃくちゃ眠かったので正直、そこまではっきり覚えていないのですがそれでも印象に残る次世代感あふれるデザインに興奮しました。
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LEDはやや大きめになったようです。
大きくなったのは良いんですけど、英語のヒョロヒョロした文字が若干気になってしまうのはわたしだけでしょうか...?
もう少し太くしたほうがかっこいい気がしますが...
営業運転に入れば、自駅表示とかもされるようになってごちゃごちゃした良い感じの幕になるのでしょうかね?
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さて、続きまして場所を変えて京王堀之内。
先程の大本山HM折り返しを撮影したら、その後はすぐに5000系の試運転です。
橋本駅は1面2線のこぢんまりした駅なので、折り返しが早いです...
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こっちのほうがうまくいった気がするのですが、いかがでしょう?
やっぱりなめらかなサラサラした感じのステレンス感が、特に先頭部分のさきっぽに感じられるのが特に好みの部分でしょうか?色味を編集していると特にこのサラサラした感じがよくわかって思わず触ってみたくなります(笑)

一方で難しいのが、前面ガラスの反射。
特に前半の南大沢はめちゃくちゃ反射してしまいました...前面の塗装もピッカピカの黒で塗装されているので余計に反射が目立ちます...
難しい....

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最後に後追いしておしまい...

ぱぱっと終わらせてしまった撮影でしたが、我が路線にやってきた新型車両を一目見れてとても嬉しかったです。この車体、夜の中を駆け抜けるギンギラボディ...想像するだけでかっこいい...
次回は暗いところでの撮影にチャレンジしてみたいっすね!

それではまた明日~


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ようやくリベンジ!晴天のE531系配給をおっかけ撮影!

どうも皆さんこんばんは
今年の夏は「暑い」よりも「不安定」印象的で困っちゃってるばみゅーだです(^_^;)
ぴか~っと晴れるというよりどんより曇って、時々ぱらぱらと雨が降る感じ?
さて、そんな気候はお構いなく私も夏休みに入っております。
ということで、先日ブログを復活させたばっかりですが今年も夏休みのブログ毎日更新チャレンジしてみようと思います!(厳密な話をするとちょっと前にもう夏休みが始まっているので、早速失敗しているわけですがそこら辺の細かいことは気にしないことにします(^_^;)今年の夏はおおらかに行きましょう(^_^;))
今年はいつも以上に旅行ネタも盛り沢山ですから、夏休みぐったりしてちょっとネットサーフィン♪といった時にもしよろしければ覗いていただけると幸いです。コメントもお待ちしていますね!


で、今回は先日E531系の配給がありましたのでそのお話を少ししようと思いましてね...?(大阪旅行記は編集がまったくもって追いつかなそうなので、少し作り置きをしてから始めようと思います...)

どうやらE531系の東北本線への運用拡大も発表されたようで、デビューからずいぶんと時間が立っているにも関わらず製作が続いている形式でございますが、これまでにも2度ほどその撮影にトライしたことがありましてね...?なんと運悪く2度も被られているので今度こそはとリベンジしたらまずまずな写真が撮れました。

今回は時間に余裕がありましたんで八高線を使って大回りをしながら高崎線内にて追っかけ撮影!
まずは神保原にて。
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遠くで謎のEF65と国鉄機関車同士のツーショット。
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ようやく、念願のE531配給を撮影できましたよ。

ちょうど順光だったので(面が潰れてますが(^_^;))ピカピカで濃灰色の足回りがよくわかります♪
これぞ!って感じ♪
ただ、思っていた以上にパンタグラフが高く、左右がすかすかになってしまったのはとても残念...
難しいっ!
07211354_16
後追いの前にちょっとだけ、
よくよく見ると、乗務員扉より手前側の下の部分に謎のドット柄みたいなのがうっすらあるのわかりますか...?アレは一体何なんでしょうかねぇ?
いままでのE531系には無かったと思うんですけど...? 
なにか衝撃吸収構造でも強化されたんでしょうか?
07211354_18
後追いはなかなか大宮以南では見られない、スッキリした感じで良い感じでしょ?
07211500_11
続いて途中たしか吹上あたりで一度追い越したあと、せっかくだから大宮以北でもう一度と思い北本にて撮影。
07211500_11
この時は先客の先頭の人が黄色い線をバリバリはみ出ているせいで否応なしに下がらざる負えなくなってしまったため対向ホームが入り込んでしまいましたがこんな感じ~
まぁ中線なので車両の出入りがなかったわけですので、普通よりかは安全上マシな状態なわけですけれども先客とは言えど、少しは後ろの人のことを考えてくれてもいいのになぁと思っちゃったり...
平和に行かないものかなぁ...
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相変わらず後追いはすんげぇキレイに入ります。

まぁこっちのほうがE531系はよく写りますから、常磐線ファンとしては悪くないですよね~♪
その後大宮以南でもう一度撮影チャンスが有るかなぁ?と期待して、南下しましたが残念ながら大宮での停車はそこまで長くなかったようで間に合わず...

あまりスジを詳しく知らないのでどういう感じなのかわかりませんが、大回りをするのなら撮影チャンスは2回までということですかね...?

まぁこれまで被ってばっかりでろくに写真が取れていなかったので、とてもうれしい撮影でございました。これからもどうやら製作は続くようなのでまた機会があれば行ってみたいと思います~


それではまた明日!頑張るぜ~毎日更新♪


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